本发明涉及一种轨道交通中的自动售票系通， 尤其涉及一种将可视复写卡 制成的票卡的可视复写卡发售模块。 背景技术

在轨道交通系统中， 人们可以通过设置在售票处或其他一些公共场 所设置 的自动售票机自助购票， 节约了购票时间， 同时提高了轨道交通的运营效率。 然而， 目前地铁系统所应用的自动售票机均采用由上 向下发售票卡的模块结构, 主要通过刮刀或者胶轮摩擦出卡， 然后通过传送机构到达读写器和出口； 高铁 和城铁及普通铁路所采用的自动售票机均采用 纸质票卷通过送票模块给磁票制 票机入纸口送票， 从入纸口退票、 更换票卷等， 然后由磁票制票机实现印制磁 票功能。 地铁使用的自动售票机不能进行票面信息打印 ， 无法满足乘客对票面 可视信息要求； 高铁、 城际铁路和普通铁路所使用的自动售票机， 票卡成本太 高且制票时间较长， 难以满足大客流要求。 因此现有的自动售票机不方便人们 使用。

发明内容

鉴于以上情况， 有必要提供一种可视复写卡发售模块， 提供由可视复写卡 制成的票卡， 方便人们使用。

根据本发明的一个方面， 提供的可视复写卡发售模块， 包括发卡装置、 马 达及打印装置， 马达对发卡装置及打印装置提供驱动力， 发卡装置包括出票箱， 第一传送机构及连通出票箱及第一传送机构的 传送通道， 打印装置包括可视复 写卡打印机及读写器， 可视复写卡打印机包括第二传送机构， 马达选择性地对 第一传送机构及第二传送机构提供正向或反向 驱动力， 出票箱存放可视复写卡, 并将可视复写卡发送至传送通道， 通过传送通道将可视复写卡传送至第一传送 机构， 在马达对第一传送机构及第二传送机构提供正 向驱动力时， 第一传送机 构将可视复写卡发送至第二传送机构， 同时读写器在可视复写卡上写入信息， 可视复写卡打印机将可视复写卡的信息打印， 并通过第二传送机构传出。

在一些实施方式中， 发卡装置包括第一传感装置， 第一传感装置包括第一 红外传感器， 第一红外传感器用于判断出票箱是否已空， 当出票箱已空时， 第 一红外感应器发送信号使马达停止工作。 在一些实施方式中， 第一传感装置还包括第一位移传感器及第二位 移传感, 第一位移传感器及第二位移传感分别用于感测 可视复写卡在传送通道及第一传 送机构内的位置， 并分别判断可视复写卡在传送通道及第一传送 机构内的同一 位置停滞的时间， 当可视复写卡停滞时间超过一定时间， 第一位移传感器或第 二位移传感器发送信号使马达停止工作。

在一些实施方式中， 第一传送机构包括第一上传送带、 第一下传送带、 第 一上转轮及第一下转轮， 第一上传送带套设于第一上转轮， 第一下传送带套设 于第一下转轮， 马达驱动第一上转轮及第一下转轮， 传送通道将可视复写卡传 送至第一上传送带与第一下传送带之间的通道 。

在一些实施方式中， 第二传送机构水平放置， 包括第二上传送带、 第二下 传送带、 第二上转轮及第二下转轮， 第二上传送带套设于第二上转轮， 第二下 传送带套设于第二下转轮， 马达驱动第二上转轮及第二下转轮， 马达对第一传 送机构及第二传送机构提供正向驱动力时， 第一传送机构将可视复写卡发送至 第二上传送带与第二下传送带之间的通道。

在一些实施方式中， 读写器包括读取单元及判断单元， 传送通道靠近第一 传送机构的一端设有回收通道及挡住回收通道 的卡挡部， 打印装置还包括与回 收通道连通的废票回收箱， 在第一传送机构将待打印可视复写卡传输至第 二传 送机构时， 读取单元读取可视复写卡信息， 并将该信息发送至判断单元， 判断 单元判用于断可视复写卡是否属于不能使用的 票卡或要求回收的票卡， 如果是, 读写器发送信号使马达对第一传送机构提供反 向驱动力， 第一传送机构将可视 复写卡逆向传送， 同时读写器发送信号使卡挡部开通回收通道并 挡住传送通道, 以使可视复写卡通过回收通道进入废票回收箱 。

在一些实施方式中， 读写器还包括存储单元及写入单元， 存储单元存储外 界写入的票卡信息， 判断单元判断可视复写卡不属于不能使用的票 卡或要求回 收的票卡时， 写入单元将存储单元内的信息写入可视复写卡 内并覆盖可视复写 卡内已有信息， 然后可视复写卡通过第二传送机构移动， 可视复写卡打印机将 可视复写卡内的信息打印到可视复写卡的票面 上。

在一些实施方式中， 打印装置包括第二传感装置， 第二传感装置包括第二 红外传感器， 第二红外传感器用于判断废票回收箱是否装满 回收的可视复写卡, 如果第二红外传感器判断出废票回收箱已满， 第二红外传感器发送信号使马达 停止工作。

在一些实施方式中， 第二传感装置包括第三位移传感器， 第三位移传感器 感应可视复写卡在第二传送机构内的位置， 并判断可视复写卡在第二传送机构 属否被卡住， 当可视复写卡在第二传送机构内的同一位置停 滞超过一定时间时， 第三位移传感器发送信号使可视复写卡发售模 块停止工作。

在一些实施方式中， 可还包括收容且固定发卡装置、 马达及打印装置的机 壳， 机壳开设有出票口， 第二传送机构将可视复写卡传送至出票口。

本发明可视复写卡发售模块实现了可视复写卡 自动发售， 方便乘客和工作 人员对票卡信息确认， 同时可视复写卡具有可重复使用的特点， 故可视复写卡 可以重复的利用， 降低了票卡的使用成本。 附图说明

图 1为本发明可视复写卡发售模块一实施方式的� �意图；

图 2为本发明可视复写卡发售模块的局部示意图� �

图 3为图 1中卡挡部的示意图；

图 4为读写器的方框图。 具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对发明作进一步的 详细描述说明。

请参照图 1 , 本发明可视复写卡发售模块的一实施方式包括 机壳 100、 上位 机（图未示）、 发卡装置 2、 马达 4及打印装置 6。 发卡装置 2、 打印装置 6及马 达 4均设置于机壳 100内。机壳 100设有出票口 102。 马达 4为本发明可视复写 卡发售模块内的驱动设备。

发卡装置 2包括两出票箱 20、 传送通道 22、 第一传送机构 24及第一传感 装置 26。 出票箱 20将待打印可视复写卡发送至传送通道 22 , 然后通过传送通 道 22传送至第一传送机构 24。 本实施方式中的传送通道 22采用现有的连接方 式与第一传送机构 24及出票箱 20连通。

出票箱 20结构与现有的自动售票机的出票箱结构相同� �� 用于存储可视复写 卡， 并设有出票装置（图未示）， 以将可视复写卡传输至传送通道 22。 两出票箱 20。 本发明可视复写卡发售模块的出票箱 20采用将两出票箱 20之一内的可视 复写卡发售完后， 再发售另外一个出票箱 20内的可视复写卡的发售模式。

第一传送机构 24包括第一上传送带 240、 第一下传送带 242、 两第一上转 轮 244及两第一下转轮 246。 第一上传送带 240套设于两第一上转轮 244, 第一 下传送带 242套设于两第一下转轮 246。第一上转轮 244与第一下转轮 246通过 马达 4驱动， 使得第一上传送带 240与第一下传送带 242同速运动。 因此， 在 本实施方式中，第一传送机构 24采用的是第一上传送带 240与第一下传送带 242 同速夹票的直线传输方式， 以保证票卡在传输过程无弯折磨损。

传送通道 22与出票箱 20连通， 且与第一传送机构 24的第一上传送带 240 与第一下传送带 242之间的通道对齐以将可视复写卡传送至第一 传送机构。 传 送通道 22于与两个出票箱 20的相通处对应设置第一标识符（图未示） 与第二 标识符 （图未示）。 第一标识符与第二标识符均为红外发射器。 当两出票箱 20 内有可视复写卡时， 第一标识符与第二标识符发射的红外线被可视 复写卡反射。 传送通道 22靠近第一传送机构 24的一端设有回收通道 220及卡挡部 222。卡挡 部 222包括设置于挡住回收通道 220的挡板 2220、 与挡板 2220连接的连接杆 2222及电磁阀 2224。 电磁阀 2224设有与连接杆 2222连接驱动连接杆 2222转 动的电磁阀伸缩杆 2226。电磁阀 2224开启，电磁阀伸缩杆 2226驱动连接杆 2222 转动， 从而带动挡板 2220转动， 以挡住传送通道 22 , 并使回收通道 220导通。 电磁阀 2224关闭， 挡板 2220回到原来位置。

第一传感装置 26包括第一红外传感器 260、 第一位移传感器 262及第二位 移传感器 264。第一红外传感器 260、第一位移传感器 262及第二位移传感器 264 通过数据线与上位机连接。 第一红外传感器 260用于判断出票箱 20内部是否已 空。 第一红外感应器 260通过感测第一标识符与第二标识符来判断出 票箱 20是 否已空。 第一标识符与第二标识符发射的红外线经出票 箱 20内的可视复写卡反 射后被第一红外传感器 260接收， 然后第一红外传感器 260感应到第一标识符 与第二标识符。 当第一红外传感器 260仅感测到第一标识符或第二标识符时， 第一红外传感器 260判断其中一个出票箱 20已空， 然后发出信号至上位机， 上 位机输出控制信号使没有空的出票箱 20出票； 当第一红外传感器 260同时感测 到第一与第二标识符时， 第一红外传感器 260判断两出票箱 20均已空， 然后发 出信号至上位机， 上位机输出指令至马达 4, 使马达 4对出票箱 20停止输出动 力， 使出票箱 20停止工作， 以便于将可视复写卡装入出票箱 20。 第一位移传感 器 262用于监测可视复写卡在传送通道 22所处的位置， 并用于判断可视复写在 传送通道 22内是否被卡住。 当第一位移传感器 262感测到可视复写卡在传送通 道 22内的一个位置停留超过一定时间时， 第一位移传感器 262认为可视复写卡 被卡住。 第一位移传感器 262输出信号至上位机， 上位机输出控制信号使马达 4 停止工作， 以便于清理被卡住的可视复写卡。 第二位移传感器 264于监测可视 复写卡在第一传送机构 24所处的位置，并用于判断可视复写在第一传� ��机构 24 内是否被卡住。 当第二位移传感器 264感测到可视复写卡在第一传送机构 24内 的一个位置停留超过一定时间时， 第二位移传感器 264认为可视复写卡被卡住。 第二位移传感器 264输出信号至上位机， 上位机输出控制信号使马达 4停止工 作， 以便于清理被卡住的可视复写卡。 在本实施方式中， 该一定时间为 5秒。

打印装置 6包括废票回收箱 60、 可视复写卡打印机 62、 第二传感装置 64 及读写器 66。

废票回收箱 60位于回收通道 220下方， 并与回收通道 220连通。 废票回收 箱 60用于回收无法销售或者系统要求回收的可视� ��写卡。 废票回收箱 60设有 第三标识符。 本实施方式中， 第三标识符为红外发射器。 当废票回收箱 60在未 装满回收的可视复写卡时， 第三标识符发射的红外线直接传出废票回收箱 60。 当废票回收箱 60在未装满回收的可视复写卡时， 第三标识符发射的红外线经过 可视复写卡的反射， 被废票回收箱 60吸收。

可视复写卡打印机 62内部设有第二传送机构 63。 第二传送机构 63与第一 传送机构 24之间间隔一定距离。 该距离短于可视复写卡的长度， 以避免第一传 送机构 24将可视复写卡传送至第二传送机构 63时， 可视复写卡掉入第一传送 机构 24及第二传送机构 63之间的空隙。第二传送机构 63包括第二上传送带 630、 第二下传送带 632、 两第二上转轮 634及两第二下转轮 636。 第二上传送带 630 套设于两第二上转轮 634, 第二下传送带 632套设于两第二下转轮 636。 第二上 转轮 634与第二下转轮 636通过均马达 4驱动， 使得第二上传送带 630与第二 下传送带 632同速运动。 因此， 在本实施方式中， 第二传送机构 63采用的是第 二上传送带 630与第二下传送带 632同速夹票的直线传输方式， 以保证票卡在 传输过程无弯折磨损。 第二上传送带 630与第二下传送带 632之间的通道与第 一上传送带 240与第二下传送带 632之间的通道对齐。 由于第一传送机构 24与 第二传送机构 63的均通过马达 4驱动， 因此第一传送机构 24与第二传送机构 63的传送速度相同，在可视复写卡由第一传送� ��构 24进入第二传送机构 63时， 可视复写卡实现零速度交换传送， 从而避免可视复写卡被损坏。

第二传感装置 64包括第二红外传感器 640及第三位移传感器 642。 第二红 外传感器 640及第三位移传感器 642均通过数据线与上位机连接。 第二红外传 感器 640用于感测废票回收箱 60的第三标识符。 当第二红外传感器 640没有感 测到第三标识符时， 第二红外传感器 640判断废票回收箱 60已满， 发送信号至 上位机， 上位机输出控制信号使马达 4停止工作， 以便于取出废票回收箱 60内 的可视复写卡。 第三位移传感器 642监测可视复写卡在第二传送机构 63所处的 位置， 并用于判断可视复写卡在第二传送机构 63内部是否被卡住。 当第三位移 传感器 642感测到可视复写卡在一个位置停留超过一定 时间时， 第三位移传感 器 642认为可视复写卡被卡住。 当可视复写卡被卡住时， 第三位移传感器 642 发出信号至上位机， 上位机输出控制信号使马达 4停止工作作， 以便于清理被 卡住的可视复写卡。 在本实施方式中， 该一定时间同样为 5秒。

读写器 66与通过数据线与上位机连接， 并位于第一传送机构 24与第二传 送机构 63之间。 读写器包括读取单元 660、 判断单元 662、 存储单元 666及写 入单元 668。 第一传送机构 24将待打印可视复写卡传输至第二传送机构 63前， 读取单元 660读取可视复写卡信息， 并将该信息发送至判断单元 662。 判断单元 662判断可视复写卡是否属于不能使用的票卡或 要求回收的票卡。可视复写卡内 部含有芯片， 如果芯片破损， 扫面单元 660无法读取到该芯片， 扫面单元 660 发送信号至判断单元 662,判断单元 662就判断可视复写卡属于不能使用的票卡。 上位机会上设有各种指令， 如售票、 改签、 退票等。 如果上位机输出退票指令， 判断单元 662就会判断可视复写卡属于要求回收的票卡。

当判断单元 662判断可视复写卡属于不能使用的或者要求回 收的票卡时， 判断单元 662发送信号至上位机， 上位机输出控制至马达 4及卡挡部 222, 使马 达 4对第一传送机构 24反向驱动力， 同时驱动卡挡部 222的电磁阀 2224开启， 然后电磁阀 2224的电磁伸缩杆 2226驱动连接杆 2222转动， 连接杆 222转动带 动挡板 2220挡住传送通道 22。 如果不是， 判断单元 662发送信号至写入单元 668, 写入单元 668将存储单元 666内信息写入可视复写卡内并覆盖可视复写卡 内已有信息。 可视复写卡在写入信息后， 可视复写卡通过第二传送机构 63在可 视复写卡打印机 62内部移动。 可视复写卡打印机 62将可视复写卡内的信息打 印到可视复写卡上做成票卡， 最后票卡进出票口 102。 本实施方式中， 写入单元 668采用 RFID射频的方式将信息写入可视复写卡。

使用过中， 可视复写卡发售模块接到票卡发售的信号。 马达 4对出票箱 20, 传送通道 22输出驱动力， 并对第一传送机构 24及第二传送机构 63输出正向驱 动力。 两个出票箱 20之一首先发售内部的可视复写卡至传送通道 22。传送通道 22将可视复写卡发送至第一上传送带 240与第二上传送带 630之间通道， 通过 第一传送机构 24将可视复写卡发送至可视复写卡打印机 62的第二上传送带 630 与第二下传送带 632之间的通道。 可视复写卡在经过读写器 66时， 读写器 66 判断可视复写卡是否属于不能使用的票卡或要 求回收的票卡。 如果是， 读写器 66发送信号至马达 4及卡挡部 222 , 使马达 4对第一传送机构 24输出反向驱动 力， 同时卡挡部 222的电磁阀 2224开启， 挡板 2220挡住传送通道 22。 此时第 一传送机构 24反向传送可视复写卡。 当可视复写卡与挡板 2220接触后， 可视 复写卡会受到挡板 2220的阻隔顺着回收通道 220进入废票回收箱 60,同时卡挡 部 222的电磁阀 2224关闭， 挡板 2220回到初始位置； 如果可视复写卡不属于 不能使用的票卡或要求回收的票卡， 读写器 66擦除可视复写卡上的信息， 并写 入新的信息。 在可视复写卡进入可视复写卡打印机 62后， 可视复写卡打印机 62 将可视复写卡上的信息打印在可视复写卡上， 以实现可视复写卡可视。 然后可 视复写卡打印机 62将打印好的可视复写卡从机壳 100的出票口 102传出。

可视复写卡发售模块接到退票信号。 马达 4对第一传送机构 24及第二传送 机构 63输出反向驱动力。 票卡自出票口 102插入可视复写卡打印机 62 , 通过第 二传送机构 63传送至第一传送机构 24。读写器 66判断票卡属于要求回收的卡。 读写器 66发送信号使卡挡部 222 , 挡板 2220挡住回收通道 220, 票卡进入回收 通道 220以进入废票回收箱。

可视复写卡发售模块接到票卡改签信号。 马达 4对第一传送机构 24及第二 传送机构 63输出反向驱动力， 票卡自出票口 102插入可视复写卡打印机 62。可 视复写卡打印机 62擦除可视复写卡的票面信息， 同时可视复写卡通过第二传送 机构 63传送至读写器 66。 读写器 66在可视复写卡上写入改签信息， 并发送信 号至上位机。 然后上位机输出控制信号， 使马达 4对第一传送机构 24及第二传 送机构 63输出正向驱动力， 可视复写卡打印机 62将可视复写卡内的信息打印 到可视复写卡上， 最后可视复写卡打印机 62将改签好的可视复写卡传送至机壳 100的出票口 102。

本发明可视复写卡发售模块实现了可视复写卡 自动发售， 方便乘客和工作 人员对票卡信息确认， 同时可视复写卡具有可重复使用的特点， 故可视复写卡 可以重复的利用， 降低了票卡的使用成本。

上面仅仅是结合附图对本发明的一些实施例进 行了描述， 但是本发明并不 局限于上述的具体实施方式， 上述的具体实施方式仅仅是示意性的， 而不是限 制性的， 本领域的普通技术人员在本发明的启示下， 在不脱离本发明的宗旨和 权利要求所保护的范围情况下， 还可以做出很多形式和变化， 这些均属于本发 明的专利保护之内。