| WO2005002393A1 | 2005-01-13 |
| US5445301A | 1995-08-29 | |||
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| GB2191682A | 1987-12-23 | |||
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| ES221946A1 | 1955-09-16 | |||
| ES1029688U | 1995-06-01 |
| REIVINDICACIONES. Habiendo descrito suficientemente mi invención, Ia considero como una novedad y por Io tanto reclamo como de mi exclusiva propiedad, Io contenido en las siguientes cláusulas: 1.- Maleta asiento con doble mesa, caracterizada y conformada por: un chasis que sirve como estructura principal de Ia maleta, este a su vez esta compuesto de: un par de marcos tubulares en forma rectangular, con esquinas redondeadas, dispuestos paralelos entre si y perpendiculares al suelo, y se conforman de un marco frontal y un marco posterior, teniendo este ultimo una orquilla interior en cada mitad de sus lados mayores, las cuales son utilizadas para acoplar en ellas un tercer poste extensible usado como asa o tirón, el cual describo mas adelante. El marco frontal y el marco posterior están unidos por seis travesanos distribuidos de Ia siguiente manera: dos travesanos base, que dividen los lados mayores inferiores de cada marco en tres secciones iguales, cada travesano base tiene próximos a sus extremos un juego de barrenos usados para sujetar una plataforma extensible para cargas extras, descrita mas adelante; dos travesanos inferiores ubicados en las esquinas inferiores del chasis, reciben en sus barrenos de cada extremo, las ruedas giratorias de esta maleta, y en cada travesano inferior cuenta por su cara externa y a mitad de su longitud con una orquilla central, usada para sostener el extremo inferior de un tubo base del poste extensible para mesa; dos travesanos superiores cuentan en su cara externa con un par de orquillas, que Io dividen en tres secciones iguales, dichas orquillas sirven para sujetar el extremo superior del tubo base extensible para mesa. Los travesanos inferior y superior cuentan con barrenos próximos a cada uno de su extremo izquierdo, los cuales son utilizados para en ellos acoplar un cuarto poste extensible esquinero que después describiré. Cabe agregar que Ia cara superior del chasis se cubre con una tapa con asa, Ia cual funciona también como asiento debido a que se encuentra acojinada, dicha tapa, cuenta en un extremo con una bisagra que se atornilla a los barrenos de uno de los travesanos superiores. El tercer poste extensible o tirón, esta conformado a su vez por un tubo base el cual tiene en sus extremos un conector inferior y un conector superior que son usados para acoplarse en las orquillas interiores del marco posterior, de esta manera queda fijo tanto el tubo base como el poste extensible al marco posterior. El cuarto poste extensible esquinero recibe tanto una sombrilla como un rotafolio, se sujeta al chasis mediante su tubo base, el cual tiene en sus extremos superior e inferior una orquilla que se acopla y se sujeta mediante remaches a los barrenos pasados ubicados en el extremo izquierdo de un travesano inferior y de un travesano superior, quedando con esto sujetado este cuarto poste al chasis. La plataforma extensible para cargas extras, esta conformada por una base en forma de 'U' dotada de barrenos, los cuales se acoplan a los barrenos pasados ubicados en los travesanos base del chasis, quedando con esto sujetados mediante tornillos, esta base tiene en cada extremo entradas hembra, en las que se Ie introduce un par de postes deslizables, estando estos integrados a una base soporte Ia cual tiene en su cara superior una bisagra con resortes en los extremos, Ia cual sujeta y presiona a una lamina de seguridad. Los postes extensibles para mesas se localizan en Ia cara lateral izquierda y derecha del chasis respectivamente, cada uno de ellos cuenta con un tubo base que tiene una orquilla en su extremo inferior y que se acopla a Ia orquilla central de cada travesano inferior sujetándose mediante remache. El extremo superior de cada tubo base cuenta con un conector superior roscado, el cual se conecta y se acopla a una espuela sujetándose ambos mediante una perilla con perno roscado Ia cual se encuentra al centro de Ia espuela, además esta espuela tiene barrenos en sus dos extremos que se acoplan al par de orquillas del travesano superior, sujetándose ambos por remaches, y con este sistema de armado, tanto el tubo base como Ia espuela se pueden unir o plegarse. Cada tubo base, cuenta con barrenos distribuidos en su longitud, los cuales sirven para fijar el poste extensible, mismo que tiene en su extremo superior una concha hembra con opresor Ia cual recibe a cada mesa desmontable, ya que tiene cada mesa en su cara inferior una contra concha que se desliza y se acopla a esta concha hembra quedando afianzada por el opresor ubicado en un extremo de esta concha hembra. La sombrilla ajustable, como el rotafolio ajustable, se introducen al cuarto poste extensible esquinero y se desmontan cuando se desee. La tarima plegable que se integra al servicio de esta maleta, se compone de dos cajones rectangulares, unidos por medio de una bisagra central y ofrece dos servicios; uno de ellos es el de guardar objetos o papelería en sus dos cajones, y un segundo servicio es para montar sobre ella a Ia maleta asiento, asegurándola mediante postes ancla y un par de seguros, evitando que esta maleta se mueva cuando es usada en lugares públicos y se exhiban productos, y una vez retirándose del lugar esta tarima se pliega y se monta en Ia plataforma extensible para carga. Finalmente 'Ia maleta asiento con doble mesa', se complementa de un forro desmontable, el cual esta conformado por un cuerpo armado en tela u otro material con Ia forma y tamaño que Ie permiten acoplarse por el exterior del chasis integrándose este forro por cinco caras; dos laterales, una frontal, una posterior y una inferior. La cara frontal contiene un compartimiento en toda su área y se encuentra en forma de caja, para hacer posible guardar, tanto las mesas desmontables, papelería o equipo de cómputo portátil. Los compartimientos de las caras laterales guardan los postes extensibles para mesas, y en Ia cara posterior y a cada lado del tercer poste extensible " tirón " se encuentran un par de compartimientos alargados |
CAMPO TÉCNICO.
La presente invención tiene su campo técnico en el área mecánica, mas específicamente en el área de las maletas, tratándose en este caso de un modelo de maleta asiento con doble mesa, que por sus novedosas características Ia hace diferente a las demás, ya que entre sus principales ventajas radica el funcionamiento que ofrece su estructura principal, misma que da lugar al uso de un asiento ergonómico que hace Ia función de tapa, además de acoplársele ruedas giratorias y un par de mesas de servicio para varios usos, como en ellas exhibir productos o usar equipo de computo portátil, estando estas dotadas de un mecanismo extensible y plegable, todos estos elementos funcionan sin afectar el espacio natural central de esta maleta el cual es usado para guardar ropa o artículos personales y/o de venta. Con estas ventajas y otras variantes más, este modelo de maleta supera a las ya existentes en el estado de Ia técnica.
ANTECEDENTES.
Alrededor del mundo se han desarrollado distintos tipos de maletas, en algunos casos estas maletas pueden adquirir diferentes modalidades como las que llevan un asiento plegable sobre uno de sus costados , hay otra con un asiento y respaldo plegable y desplazable sobre su misma estructura y una denominada " the digital office assistant " Ia cual esta destinada como un auxiliar portátil de oficina sirviendo a Ia vez de asiento pero por el uso de un brazo radial y una mesa, anula su espacio natural central quedando solamente con compartimientos frontal y posterior para el uso de equipo de computo portátil, "backup" y cajoneros, el inconveniente es el de no poderse usar como maleta personal de viaje o para llevar artículos para exhibir o de venta. Con Ia finalidad de suprimir estas deficiencias se desarrollo el presente invento.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN.
Los detalles característicos de esta maleta asiento con doble mesa, se muestran claramente en Ia siguiente descripción y en las figuras que Ie acompañan, las cuales se mencionan a manera de ejemplos, y no deben considerarse como limitativas. DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS.
La figura 1, es una vista en perspectiva de Ia maleta asiento con doble mesa y en forma explosiva.
La figura 2, es una vista en perspectiva de Ia estructura o chasis de Ia maleta.
La figura 3, es una vista en perspectiva de Ia plataforma extensible para carga extra. La figura 4, es una vista en perspectiva superior del poste extensible para mesa.
La figura 5, es una vista lateral del poste extensible para mesa en forma extendida.
La figura 6, es una vista frontal del sistema de acoplo de Ia mesa.
La figura 7, es una vista de costado del sistema de acoplo de Ia mesa.
La figura 8, es una vista frontal de Ia maleta con sombrilla y montada sobre Ia tarima plegable.
La figura 9, es una vista en perspectiva de Ia maleta con el uso de rotafolio ajustable.
Con referencia a dichas figuras, esta novedosa maleta asiento con doble mesa se conforma de:
i) un chasis (1) que sirve como estructura principal de Ia maleta, este a su vez esta compuesto de: un par de marcos tubulares en forma rectangular, con esquinas redondeadas, dispuestos paralelos entre si y perpendiculares al suelo. El chasis (1), da lugar a; ii) un marco frontal (1a) y un marco posterior (1b), este ultimo tiene una orquilla (1c), interior en cada mitad de sus lados mayores, las cuales son utilizadas para acoplar en ellas un tercer poste extensible (10 ) usado como asa o tirón, el cual describo mas adelante. El marco frontal (1a) y el marco posterior (1 b), están unidos por medio de; iii) seis travesanos distribuidos de Ia siguiente manera: dos travesanos base
(1d), que dividen los lados mayores inferiores de cada marco (1a, 1b) en tres secciones ¡guales, cada travesano base (1d) tiene próximos a sus extremos un barreno pasado (1e), usados para sujetar una plataforma extensible para cargas extras (2) descrita mas adelante; dos travesanos inferiores (1f ), ubicados en las esquinas inferiores del chasis (1), reciben en sus barrenos de cada extremo, las ruedas giratorias (3) de esta maleta, cada travesano inferior cuenta en su cara externa y a mitad de su longitud con una orquilla central (1g), usadas para sostener el extremo inferior de un tubo base extensible para mesa (5); dos travesanos superiores (1h), los cuales cuentan en su cara externa con un par de orquillas (1 i ), que Io dividen en tres secciones iguales, dichas orquillas sirven para sujetar el extremo superior del tubo base extensible para mesa (5)
Un travesano inferior (1f) y un superior (1 h), cuentan con barrenos pasados próximos a cada uno de su extremo izquierdo y son utilizados para acoplar en ellos un cuarto poste extensible esquinero (7) que después describiré. Cabe agregar que Ia cara superior del chasis (1) se cubre con una tapa (4) con asa que funciona también como asiento debido a que se encuentra acojinada, dicha tapa (4) cuenta en su extremo con una bisagra (4a) que se atornilla en los barrenos de uno de los travesanos superiores (1h), finalmente Ia maleta asiento con doble mesa, se monta y se sujeta sobre una tarima plegable (12) descrita mas adelante, usada para impedir que Ia maleta se mueva cuando se trabaje en lugares públicos y se expongan productos sobre las dos mesas.
El tercer poste extensible (10) o tirón esta conformado a su vez por un tubo base (10a), que tiene en sus extremos un conector inferior (10b) y un conector superior (10c) respectivamente que son usados para acoplarse en las orquillas interiores (1c) del marco posterior (1b), de esta manera queda fijo tanto el tubo base (10a) como su poste extensible (10) al marco posterior (1 b).
El cuarto poste extensible esquinero (7) el cual sujeta tanto una sombrilla (8), (ver figura 1), como un rotafolio (9), (ver figura 9 ), tiene su tubo base (7a) , el cual tiene en sus extremos superior e inferior una orquilla (7b), que se acopla y se sujeta mediante remaches a los barrenos pasados ubicados en el extremo izquierdo de un solo travesano inferior (1f ), y de un travesano superior (1h), (ver figura 1), quedando con esto sujetado este cuarto poste extensible al chasis (1). La plataforma extensible (2) para cargas extras , esta conformada por una base (2a) en forma de "U", dotada de barrenos (2b), que se acoplan a los barrenos pasados (1e) de los travesanos base (1d), quedando ambos, sujetos mediante tornillos, esta base (2a) tiene en cada extremo entradas hembra (2c), en las que se les introduce un par de postes deslizables (2d), que van estos integrados a una base soporte (2e), Ia cual tiene en su cara superior una bisagra (2f ), con resortes en sus extremos, Ia cual sujeta a Ia vez y presiona a una lamina de seguridad (2g). (ver figura 3 ).
Postes extensibles para mesas (5) se localizan en Ia cara lateral izquierda y derecha del chasis (1) respectivamente, cada uno de ellos cuenta con un tubo base (5a), que tiene una orquilla (5b), en su extremo inferior que se acopla a Ia orquilla central (1g), de cada travesano inferior (1f ) y se sujetan mediante remache. El extremo superior de cada tubo base (5a) cuenta con un conector superior roscado (5c), el cual se conecta y se acopla a una espuela (5d) sujetándose ambos mediante una perilla con perno roscado (5e), dicha espuela (5d), tiene barrenos en sus dos extremos (5f ) que se acoplan al par de orquillas (1i), del travesano superior (1 h) (ver figura 5 ).
Sujetándose ambos por remaches, con este sistema de armado, tanto el tubo base (5a) como Ia espuela (5d), se pueden unir o plegarse. Cada tubo base (5a), cuenta con barrenos (5g), distribuidos en su longitud los cuales sirven para fijar el poste extensible (5), mismo que tiene en su extremo superior una concha hembra (5h) con opresor (5i).
Cada mesa desmontable (6), tiene por su cara inferior una contra concha (6a), que se sujeta mediante un tornillo (6b), y que se desliza y se acopla a Ia concha hembra (5h), del poste extensible (5), quedando esta afianzada por el opresor (5i) de Ia concha hembra.
La sombrilla ajustable (8), como el rotafolio ajustable (9), (ver figuras 8,9), se introducen al cuarto poste extensible (7), ubicado en una de las esquinas de Ia maleta y se desmontan cuando se desee.
La tarima plegable (12), se compone de dos cajones rectangulares (12a), unidos por medio de una bisagra central y es usada cuando se requiera, ofreciendo dos servicios; uno de ellos es para guardar objetos pequeños o papelería en sus dos cajones (12a), y otro servicio es para montar sobre ella a Ia maleta, asegurándola mediante postes ancla y seguros, evitando que esta se mueva cuando se use en lugares públicos y se haga uso de productos para exhibir, una vez usada esta tarima plegable (12) se monta en Ia plataforma extensible (2) de Ia maleta.
Finalmente "Ia maleta asiento con doble mesa", cuenta con un forro desmontable (11), el cual esta conformado por un cuerpo armado en tela u otro material (ver figura 1), con Ia forma y el tamaño que Ie permiten acoplarse por el exterior del chasis (1), y se integra de cinco caras, siendo dos laterales, una frontal, una posterior y una inferior. La cara frontal lleva un compartimiento en toda su área y se encuentra en forma de caja, para hacer posible guardar tanto las mesas desmontables (6), como papelería y/o equipo de cómputo portátil. Los compartimientos de las caras laterales guardan los postes extensibles para mesas (5), y por Ia cara posterior y a cada lado del tercer poste extensible "tirón" (10), se encuentran un par de compartimientos alargados.
Por todo Io dicho anteriormente, se puede afirmar que las características de esta 'maleta asiento con doble mesa', no han sido logradas por ninguna otra maleta. Además de que provee de los siguientes beneficios
a) Estructura realizada en una sola pieza y metálica, logrando resistir cargas de hasta 160 Kg. de peso, esto en el caso de que dos personas de peso medio se sentaran sobre ella.
b) Esta maleta tiene una tapa asiento ergonómica y de buena resistencia, Ia cual ofrece una comodidad aceptable para un periodo continuo de uso, además por su forma y constitución en caballete permite al usuario trabajar en varias posiciones corporales, logrando con esto una menor fatiga.
c) El uso de esta maleta con sus cuatro ruedas locas, permite a Ia persona que se encuentra sentada en ella o exhibiendo producto el poder desplazarse de un lado a otro, además de que se puede hacer uso de una sombrilla ajustable o de un rotafolio también ajustable y que además se puede usar como atril.
d) La tarima plegable además de asegurar Ia maleta cuando se requiere, sirve además de doble compartimiento pudiendo guardar en ellos utensilios o productos, y una vez plegada es montable a Ia plataforma extensible para carga.
e) El servicio de sus dos mesas permite el trabajar en cualquier lugar u ofrecer productos o servicios, siendo estas fáciles de guardar.
f) Ofrece un servicio extra al hacer uso de una sombrilla y un rotafolio para trabajos en juntas, eventos o convenciones o en cualquier otra actividad aplicable.
Con estas ventajas Ia maleta de Ia presente invención supera a las ya existentes en el estado de Ia técnica