Setor técnico

[001 ] O presente modelo de utilidade pertence ao setor tecnológico de meios de fixação para trilhos de trem, mais especificamente refere-se a uma nova disposição construtiva introduzida em galocha para fixação e adaptação de trilhos de trem sobre dormentes de concreto.

Estado da técnica

[002] As ferrovias são um dos principais meios de transporte de cargas e pessoas em todo o mundo. Constituídas por trilhos, componentes responsáveis para orientar a movimentação do trem e a distribuição da transmissão de carga do veículo.

[003] Estes trilhos são fixados aos dormentes, elementos que suportam as cargas dos trens transmitidas pelos trilhos, fazendo sua distribuição sobre o terreno que estão instalados, normalmente formado por britas ou lajes de concreto. Além da distribuição do peso os dormentes realizam a função de manter a bitola correta, o alinhamento e nivelamento dos trilhos.

[004] Para a fixação do trilho ao dormente alguns tipos de meios de fixação são utilizados, dentre eles estão as placas de apoio, pregos, parafusos e grampos de aço. Ao longo do tempo por estes elementos serem constituídos de material de aço, ocorre um problema de desgaste entre os componentes, diminuindo sua vida útil e soltando com o tempo de uso dos trilhos.

[005] As ferrovias estão utilizando cada vez mais dormentes de concreto na sua construção e também se utilizando de um sistema isolado de transmissão da linha. A montagem dos componentes de fixação na via sempre foram um grande problema de tempo para os operadores de linha, pois nesses casos se utilizam de uma almofada e dois isoladores, além dos grampos, e isso gera muita perda de eficiência de montagem. [006] Para solucionar o problema foram desenvolvidas galochas para dormente de concreto, as quais substituem em uma peça os dois isoladores e a almofada, facilitando muito o controle de componentes na linha, além de aumentar a produtividade dos operadores influência diretamente na qualidade e operação da ferrovia.

[007] O documento de patente US 5110046 descreve um sistema de fixação rápido de trilhos junto a dormentes de concreto, o sistema é constituído por grampos que realizam a fixação do trilho junto ao dormente, uma almofada e abas isolantes que realizam o isolamento e proteção do trilho. Esta tecnologia apresenta o inconveniente de conter almofada e isolantes separados dificultando a sua manutenção, almofada com superfície lisa.

[008] O documento de patente CN109371764A refere-se a um sistema de fixação com dupla camada para absorção de choque, o sistema contém almofada com dupla camada que é fixada através de pinos junto ao dormente e abas isolantes para o contato com o grampo. Esta tecnologia apresenta o inconveniente de conter abas isolantes separa da almofada e muitas peças para realizar o isolamento e proteção, tornando o invento com alto custo.

[009] O documento de patente BR 20 2017 010277 2 do mesmo titular, descreve uma disposição aplicada em galocha para fixação de grampo em dormente de aço ou concreto. Esta disposição consiste em abas encaixáveis para a proteção da placa e contato com os grampos flexíveis. Esta tecnologia apresenta ressaltos em sua superfície inferior que não são otimizados para dormentes de concreto, pois foi criada para encaixar em dois tipos de dormente.

Novidade e objetivo do modelo proposto

[010] A nova disposição construtiva introduzida em galochas para dormentes de concreto, proposto pelo presente modelo de utilidade, resolve eficazmente as limitações do estado da técnica anteriormente referidos.

[011 ] A galocha para dormentes de concreto é constituída por uma almofada com isoladores em suas laterais que quando instalada envolve o trilho em sua parte inferior, lateral e entra em contato com o grampo elástico, isolando eletricamente e evitando o contato direto entre ferros e evitando o desgaste.

[012] A almofada da galocha ficará em contato direto entre o trilho e o dormente de concreto, para que esta não se movimente com a trepidação causada pela passagem do trem sobre os trilhos, a superfície externa da almofada é otimizada contendo ressaltos em contato com o dormente de concreto.

Melhoria funcional do modelo proposto

[013] A nova disposição construtiva introduzida em galocha para dormentes de concrete, proposto pelo presente modelo de utilidade, resulta seguinte melhoria funcional:

- A galocha é constituída por isolantes laterais e almofada em uma única peça, tornando a manutenção, instalação mais simples, segura, rápida e mais barata;

Contém ressaltos na superfície exterior da almofada, ficando em contato com o dormente de concreto, garantindo a posição correta no trilho e evitando a movimentação da galocha com a trepidação causada pela movimentação do trem sobre os trilhos; e

- Isola eletricamente os trilhos em relação aos dormentes e protege o contato do gancho elástico junto ao trilho, aumentando sua vida útil, evitando o desgaste através contato direto entre ferros.

Relação dos desenhos anexos

[014] A fim de que o presente modelo seja plenamente compreendido e levado à prática por qualquer técnico desse setor tecnológico, o mesmo passa a ser descrito de forma clara, precisa e suficiente, com base os desenhos anexos, abaixo listados, que ilustram formas de realização da galocha:

Figura 1 - vista em perspectiva frontal da galocha do presente invento;

Figura 2 - vista em perspectiva frontal da galocha do presente invento instalada junto ao dormente de concreto;

Figura 3 - vista em perspectiva inferior da galocha do presente invento; e

Figura 4 - vista em perspectiva frontal de um exemplo de galocha do estado da técnica.

Descrição do modelo

[015] A figura 1 ilustra a nova disposição construtiva introduzida na galocha para dormentes de concreto constituída por uma única peça compreendendo almofada (1 ) com isoladores laterais (2) e ressaltos (3) em sua face externa (1 -A) garantindo que a galocha fique em seu devido lugar independentemente de vibrações.

[016] A almofada (1) junto com os isoladores laterais (2) da galocha, garantem a proteção e o isolamento do trilho, essa disposição permite que o trilho tenha uma vida útil maior e o isola eletricamente.

[017] A figura 2 ilustra a montagem de um conjunto utilizando a galocha de dormente de concreto com sua almofada (1 ) entre o dormente (4) e o trilho (5), fixada através grampo elástico (6) e ombreira (7) que realiza pressão sobre os isoladores laterais (2) em contato com o trilho.

[018] A figura 3 ilustra a galocha com a face externa (1 -A) da sua almofada (1 ) contendo quatro ressaltos (3) em formato prismático triangular com uma face paralela à lateral da almofada (1 ), dispostos em pares em laterais opostas que não contem isoladores laterais (2).

[019] A figura 4 exemplifica uma galocha do estado da técnica com almofada (1 ) e isoladores (2), porém contendo face externa (1 -A) lisa que facilita seu deslocamento e que saia de sua posição ideal.

[020] A galocha pode ser aplicada aos trilhos manualmente ou com auxílio de ferramentas. Porém, para seu encaixe é necessário um grande esforço para a fixação dos grampos, devido à alta pressão exercida sobre a galocha para manter os trilhos fixos. [021 ] As galochas são adaptáveis a diferentes tipos de trilhos podendo encaixá-las em trilhos com diferentes tamanhos de bitolas, em dormentes de concreto.

[022] O presente relatório descritivo trata de uma nova disposição construtiva introduzida em galocha para trilhos em dormentes de concreto que resulta em sua melhoria funcional em relação ao estado da técnica, comprovando assim a sua novidade, ato inventivo, suficiência descritiva e aplicação industrial, atendendo os requisitos à concessão de uma patente de modelo de utilidade.