Title:
車両、特に鉄道車両の制動距離を動的に最適化する方法および装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2022538268
Kind Code:
A
Abstract:
本発明は、車両、特に鉄道車両の制動距離を動的に最適化する方法と、この方法を実施する装置と、車両の制動距離の再現性を改善するためにこの方法を自動的に実施するコンピュータプログラム製品とに関する。この方法により、さまざまな計算時点における車両速度（ｖｉｓｔ）と、車両に作用する加速度（ａｉｓｔ）とが使用されて、理想的な条件下の公称制動距離（ｓｎ）と、実際に予想される制動距離（ｓａ）とが比較対照される。偏差が生じている場合には、最初にあらかじめ設定されたる制動距離を引き続いて達成できるようにするために、計算時点に引き続いて、場合によっては目標値を減速度に適合させる。
Inventors:
Ralph Huat Wengler
Application Number:
JP2021577025A
Publication Date:
September 01, 2022
Filing Date:
June 15, 2020
Export Citation:
Assignee:
Knorr-Bremse Systeme fuer Schienenfahrzeuge GmbH
International Classes:
B60L15/40; B60T8/172; B61L3/02
Domestic Patent References:
| JP2008278645A | 2008-11-13 | |||
| JP2010104084A | 2010-05-06 | |||
| JPH078083B2 | 1995-01-30 |
Foreign References:
| US5696682A | 1997-12-09 | |||
| CN1511744A | 2004-07-14 | |||
| WO2017195316A1 | 2017-11-16 |
Attorney, Agent or Firm:
Einzel Felix-Reinhard
Taku Morita
Junichi Maekawa
Hideo Nagashima
Ueshima class
Taku Morita
Junichi Maekawa
Hideo Nagashima
Ueshima class