ARMÁRIO COM COMPARTIMENTO DE REFRIGERAÇÃO EM VEÍCULO DE TRANSPORTE COLETIVO, PROCESSO DE FABRICAÇÃO DE ARMÁRIO COM COMPARTIMENTO DE REFRIGERAÇÃO E VEÍCULO DE TRANSPORTE COLETIVO

Campo da Invenção

[0001] A presente invenção descreve um armário com compartimento de refrigeração compreendendo uma estrutura anterior e uma estrutura posterior, em que a estrutura posterior compreende geometria que permite fixação do dito armário em qualquer posição no salão de passageiros do veículo e a estrutura anterior compreende uma porta, uma seção com porta-copos e uma grade de manutenção, que facilitam a retirada de produtos e a manutenção do refrigerador. A presente invenção se situa nos campos da engenharia mecânica, voltada para a área de soluções estruturais para refrigeradores de veículo de transporte coletivo.

Antecedentes da Invenção

[0002] Os veículos de transporte coletivo atuais compreendem estruturas de apoio de refrigeradores que são posicionadas diretamente na carcaça do veículo e que não permitem a fixação em diferentes posições no salão de passageiros do veículo.

[0003] Ainda, as estruturas para refrigeradores atuais compreendem apenas um compartimento de armazenamento de produtos e uma porta de abertura que não permite visualizar os itens armazenados no refrigerador, de modo que não possuem estrutura que facilite a retirada dos produtos e a organização e distribuição interna dos produtos a serem consumidos pelos passageiros.

[0004] Ademais, estas estruturas atuais não possuem compartimentos para armazenar outros produtos além dos produtos refrigerados dispostos no interior do refrigerador, como por exemplo, compartimentos para copos. [0005] Na busca pelo estado da técnica em literaturas científica e patentária, os documentos encontrados incluem:

[0006] CN107791918 que descreve um refrigerador compreendendo um corpo de refrigerador. A caixa de congelamento está disposta na extremidade superior do corpo do refrigerador, uma base está disposta na extremidade inferior do corpo do refrigerador e uma caixa de trabalho está disposta entre a base e a caixa de congelamento.

[0007] CN201849367 apresenta uma geladeira multifuncional que compreende uma carcaça, uma unidade de refrigeração disposta na carcaça, um painel de exibição disposto na superfície da carcaça e uma placa de circuito de controle posicionada na carcaça.

[0008] EP905463 que descreve uma geladeira compreendendo um armário vertical com um compartimento frio interno e um elemento de porta e dois pares de dobradiças verticais pinos.

[0009] Desta forma, não foram encontrados documentos antecipando ou sugerindo os ensinamentos da presente invenção, de forma que a solução aqui proposta possui novidade e atividade inventiva frente ao estado da técnica.

Sumário da Invenção

[0010] Dessa forma, a presente invenção resolve os problemas do estado da técnica a partir de um armário com compartimento de refrigeração compreendendo estrutura posterior com geometria que permite a fixação em diferentes locais do salão de passageiros, e uma estrutura anterior que permite a fácil retirada de produtos armazenados no refrigerador e facilita a manutenção do refrigerador.

[0011] Em um primeiro objeto, a presente invenção apresenta um armário com compartimento de refrigeração em veículo de transporte coletivo compreendendo uma estrutura anterior e uma estrutura posterior, em que a estrutura posterior compreende pelo menos uma tampa removível e a estrutura anterior compreende pelo menos uma porta posicionada acima de pelo menos uma seção com porta-copos, e pelo menos uma grade de manutenção posicionada abaixo da seção com porta-copos.

[0012] Em uma concretização, o armário com compartimento de refrigeração em veículo de transporte coletivo compreende: a. uma estrutura anterior (1), compreendendo pelo menos uma porta (4), pelo menos uma seção com porta-copos (5) e pelo menos uma grade de manutenção (6); b. uma estrutura posterior (2), compreendendo pelo menos uma tampa removível (3) e uma seção de recuo (20) compreendendo pelo menos uma chapa traseira (21); em que a porta (4) é posicionada acima da seção com porta-copos (5), a grade de manutenção (6) é posicionada abaixo da seção com porta-copos (5); em que a porta (4) abriga um compartimento refrigerado do armário; em que a estrutura posterior (2) possui uma chapa traseira (21) e/ou uma chapa inferior (7) para fixação à estrutura do veículo de transporte coletivo.

[0013] Em um segundo objeto, a presente invenção apresenta um processo de fabricação de armário com compartimento de refrigeração em veículo de transporte coletivo compreendendo as etapas de: a. fabricação de pelo menos uma estrutura posterior em chapa galvanizada com pelo menos uma seção de recuo e o menos um suporte de fixação em aço; b. fabricação de pelo menos uma estrutura anterior em ABS; e c. fabricação de pelo menos uma estrutura interna em chapa de aço galvanizado.

[0014] Em uma concretização o processo de fabricação de armário com compartimento de refrigeração em veículo de transporte coletivo compreende as etapas de: a. fabricação de pelo menos uma estrutura posterior (2) em chapa galvanizada com pelo menos uma seção de recuo (20) e pelo menos uma chapa traseira (21) em aço, compreendendo uma etapa de corte da chapa galvanizada para formação da seção de recuo (20); b. fabricação de pelo menos uma estrutura anterior (1) em ABS; e c. fixação da estrutura posterior (2) do armário, por meio de chapas traseiras (21) e/ou inferiores (7) do armário e/ou pela seção de recuo (20).

[0015] Em um terceiro objeto, a presente invenção apresenta um veículo de transporte coletivo compreendendo pelo menos um armário com compartimento de refrigeração dotado de uma estrutura anterior e uma estrutura posterior, em que a estrutura anterior compreende pelo menos uma porta posicionada acima de pelo menos uma seção com porta-copos, e pelo menos uma grade de manutenção posicionada abaixo da seção com porta-copos, e a estrutura posterior compreende pelo menos uma tampa removível.

[0016] Em uma concretização o veículo de transporte coletivo compreende pelo menos um armário com compartimento de refrigeração compreendendo: a. uma estrutura anterior (1), compreendendo pelo menos uma porta (4), pelo menos uma seção com porta-copos (5) e pelo menos uma grade de manutenção (6); b. uma estrutura posterior (2), compreendendo pelo menos uma tampa removível (3) e uma seção de recuo (20) compreendendo pelo menos uma chapa traseira (21); em que a porta (4) é posicionada acima da seção com porta-copos (5), a grade de manutenção (6) é posicionada abaixo da seção com porta-copos (5); em que a porta (4) abriga um compartimento refrigerado do armário em que a estrutura posterior (2) possui uma chapa traseira (21) e/ou uma chapa inferior (7) para fixação à estrutura do veículo de transporte coletivo.

[0017] Estes e outros objetos da invenção serão imediatamente valorizados pelos versados na arte e serão descritos detalhadamente a seguir.

Breve Descrição das Figuras

[0018] São apresentadas as seguintes figuras:

[0019] A figura 1 mostra uma vista em perspectiva de uma concretização do armário com compartimento de refrigeração da presente invenção, em que ilustra a estrutura posterior (2) com a tampa removível (3) e a seção de recuo (20), e estrutura anterior (1 ) com porta (4), a seção com porta-copos (5) e a grade de manutenção (6).

[0020] A figura 2 mostra uma vista anterior da figura 1 , ilustrando em detalhe a porta (4) compreendendo pelo menos um puxador (41 ), a seção com porta-copos (5) compreendendo uma lâmpada interativa (50), uma seção de acabamento

(51) e um compartimento de copos (52), e a grade de manutenção (6).

[0021] A figura 3 mostra uma vista lateral do armário com compartimento de refrigeração da presente invenção, em que ilustra o ângulo de inclinação da porta

(4) em relação a seção com porta-copos (5).

[0022] A figura 4 mostra uma vista anterior do armário com compartimento de refrigeração da presente invenção, ilustrando a porta (4), a seção com porta- copos (5) e a grade de manutenção (6).

[0023] As figuras 5 e 6 mostram uma concretização do conector selado fêmea com cavidade 1 positivo e cavidade 2 negativo do armário com compartimento de refrigeração da presente invenção.

[0024] As figuras 7 e 8 mostram uma vista aproximada de uma concretização da presente invenção, em que ilustram, em detalhe, o compartimento de copos

(52) e a grade de manutenção (6).

[0025] A figura 9 mostra um detalhe da chapa traseira (21 ) de fixação do armário com compartimento refrigerado no veículo de transporte coletivo.

[0026] Figura 10 mostra uma concretização do armário com compartimento de refrigeração da presente invenção, em que ilustra a. uma estrutura anterior (1), compreendendo pelo menos uma porta (4), pelo menos uma seção com porta- copos (5) e pelo menos uma grade de manutenção (6);

[0027] A figura 11 mostra uma vista frontal de uma concretização do armário ilustrando a porta (4) compreendendo o puxador (41), a seção com porta-copos

(5) compreendendo uma lâmpada interativa (50), uma seção de acabamento (51) e um compartimento de copos (52), e a grade de manutenção (6). [0028] A figura 12 corresponde a uma vista frontal que ilustrando uma chapa traseira (21) e/ou uma chapa inferior (7)

[0029] A figura 13 ilustra uma vista frontal do presente armário.

[0030] As figuras 14 e 15 correspondem a uma vista traseira do presente armário, mostrando uma concretização que ilustra a chapa traseira (7).

Descrição Detalhada da Invenção

[0031] Em um primeiro objeto, a presente invenção apresenta um armário com compartimento de refrigeração em veículo de transporte coletivo compreendendo uma estrutura anterior (1 ) e uma estrutura posterior (2), em que a estrutura posterior (2) compreende pelo menos uma tampa removível (3) e a estrutura anterior (1) compreende pelo menos uma porta (4) posicionada acima de pelo menos uma seção com porta-copos (5), e pelo menos uma grade de manutenção (6) posicionada abaixo da seção com porta-copos (5).

[0032] Em uma concretização o armário com compartimento de refrigeração em veículo de transporte coletivo compreende: a. uma estrutura anterior (1), compreendendo pelo menos uma porta (4), pelo menos uma seção com porta-copos (5) e pelo menos uma grade de manutenção (6); b. uma estrutura posterior (2), compreendendo pelo menos uma tampa removível (3) e uma seção de recuo (20) compreendendo pelo menos uma chapa traseira (21); em que a porta (4) é posicionada acima da seção com porta-copos (5), a grade de manutenção (6) é posicionada abaixo da seção com porta-copos (5); em que a porta (4) abriga um compartimento refrigerado do armário; em que a estrutura posterior (2) possui uma chapa traseira (21) e/ou uma chapa inferior (7) para fixação à estrutura do veículo de transporte coletivo.

[0033] Em uma realização a porta (4) abriga um compartimento refrigerado do armário independente da seção de porta-copo (5), de modo que a refrigeração pode ocorrer apenas no compartimento fechado pela porta (4). Em uma realização alternativa, a seção de porta-copo (5) também pode abrigar um compartimento refrigerado.

[0034] Em uma concretização (5) e (6) são paralelos. Em uma concretização (5) e (6) compreendem comprimento equivalente à seção de recuo (20) da estrutura posterior (2).

[0035] Para fins de exemplificação, o “veículo de transporte coletivo” ou apenas “veículo” é qualquer veículo do segmento de modal rodoviário, ferroviário, aquaviário ou aéreo, como ônibus, micro-ônibus, trem, VLT, metrô, barcos, aeronaves, etc.

[0036] Em uma concretização, a tampa removível da estrutura posterior (2) permite acesso a pelo menos um dreno aquecedor de líquidos do refrigerador. [0037] Em uma concretização, a estrutura posterior (2) compreende uma seção de recuo (20) compreendendo pelo menos uma chapa traseira (21). Em uma concretização, a seção de recuo (20) permite que o armário com compartimento de refrigeração seja apoiado e/ou fixado na estrutura do veículo.

[0038] Em uma concretização, a seção com porta-copos (5) e a grade de manutenção (6) da estrutura anterior (1) do armário com compartimento de refrigeração são dispostas paralela à seção de recuo (20) e compreendem comprimento equivalente à dita seção de recuo (20) da estrutura posterior (2). Desta forma, a seção de recuo (20) compreende “altura” equivalente à altura da seção com porta-copos (5) e da grade de manutenção (6) juntas.

[0039] Em uma concretização, a porta (4) permite o acesso aos produtos armazenados no refrigerador. Em uma concretização, a porta (4) da estrutura anterior (1) é posicionada com um ângulo de inclinação em relação à seção com porta-copos (5). Em uma concretização, o referido ângulo de inclinação compreende uma inclinação de 1 ^Q a 90 ^Q .

[0040] Em uma concretização, a porta (4) compreende pelo menos uma lâmpada indicativa (40) e pelo menos um puxador (41).

[0041] Em uma concretização, a lâmpada indicativa (40) indica o local para abertura da porta (4), ou seja, a lâmpada indicativa (40) é posicionada junto ao puxador (41 ). Em uma concretização, a lâmpada indicativa (40) indica se a porta (4) está aberta ou fechada.

[0042] Em uma concretização, o puxador (41) é disposto em uma aba lateral da porta (4). Em outra concretização, o puxador (41) é disposto em uma aba superior da porta (4). Em outra concretização, o puxador (41 ) é disposto em uma aba inferior da porta (4).

[0043] Em uma concretização, a seção com porta-copos (5) compreende pelo menos uma lâmpada interativa (50), pelo menos uma seção de acabamento (51 ) e pelo menos um compartimento de copos (52).

[0044] Em uma concretização, a lâmpada interativa (50) indica o funcionamento do refrigerador.

[0045] Em uma concretização, a seção de acabamento (51) compreende uma superfície com um nível de transparência que permite visualizar a parte interna do armário com compartimento de refrigeração. Em outra concretização, a seção de acabamento (51) compreende uma superfície que não permite visualizar a parte interna do armário com compartimento de refrigeração. Em uma concretização, a seção de acabamento (51) é posicionada ao lado do compartimento de copos (52).

[0046] Em uma concretização, o compartimento de copos (52) é adaptado para ser compatível para armazenar diversos tamanhos de copos.

[0047] Em uma concretização, a grade de manutenção (6) permite realizar reparos de funcionamento do compressor do refrigerador e também permite a ventilação do compressor.

[0048] Em uma concretização, o armário com compartimento de refrigeração compreende, opcionalmente, pelo menos uma saída de embalagens posicionada na estrutura anterior (1).

[0049] Em um segundo objeto, a presente invenção apresenta um processo de fabricação de armário com compartimento de refrigeração em veículo de transporte coletivo compreendendo as etapas de: a. fabricação de pelo menos uma estrutura posterior (2) em chapa galvanizada com pelo menos uma seção de recuo (20) e o menos uma chapa traseira (21 ) em aço; b. fabricação de pelo menos uma estrutura anterior (1) em ABS; e [0050] Em uma concretização, o processo compreende a etapa adicional de fabricação de pelo menos uma estrutura interna em chapa de aço galvanizado. [0051] Em uma concretização o processo de fabricação de armário com compartimento de refrigeração em veículo de transporte coletivo compreende as etapas de: a. fabricação de pelo menos uma estrutura posterior (2) em chapa galvanizada com pelo menos uma seção de recuo (20) e o menos uma chapa traseira (21) em aço, compreendendo uma etapa de corte da chapa galvanizada para formação da seção de recuo (20); b. fabricação de pelo menos uma estrutura anterior (1) em ABS; e c. fixação da estrutura posterior (2) do armário, por meio de chapas traseiras (21) e/ou inferiores (7) do armário e/ou pela seção de recuo (20).

[0052] Em uma concretização, a etapa de fabricação da estrutura posterior (2) compreende uma etapa de corte para formação da seção de recuo (20).

[0053] Em uma concretização, a fabricação da seção de recuo (20) permite que o armário com compartimento de refrigeração seja apoiado/fixado na estrutura do veículo.

[0054] Em uma concretização, a etapa de fabricação da estrutura posterior (2) compreende uma etapa adicional de pintura em micro textura, proporcionando uniformidade da estrutura posterior (2), possibilidade de repintura e proporcionando alta resistência.

[0055] Em uma concretização, a estrutura anterior (1) é fabricada em material ABS que permite o acabamento visual da parte frontal do armário com compartimento de refrigeração.

[0056] Em uma concretização, a fabricação da estrutura anterior (1) compreende as etapas adicionais de: d. fabricação de pelo menos uma porta (4) posicionada com um ângulo de inclinação1 ^Q a 90 ^Q em relação a seção com porta-copos (5), com pelo menos uma lâmpada indicativa (40) e pelo menos um puxador (41) posicionado em uma aba lateral, ou em uma aba superior ou em uma aba inferior da dita porta (4); e. fabricação de pelo menos uma seção com porta-copos (5) com pelo menos uma lâmpada interativa (50), pelo menos uma seção de acabamento (51) e pelo menos um compartimento de copos (52); f. fabricação de pelo menos uma grade de manutenção (6); em que a dita porta (4) abriga um compartimento refrigerado, que independe das demais seções do armário.

[0057] Em uma concretização o processo compreende as etapas de : d. fabricação de pelo menos uma porta (4) posicionada com um ângulo de inclinação1 ^Q a 90 ^Q em relação a seção com porta-copos (5), com pelo menos uma lâmpada indicativa (40) e pelo menos um puxador (41) posicionado em uma aba lateral, ou em uma aba superior ou em uma aba inferior da dita porta (4); e. fabricação de pelo menos uma seção com porta-copos (5) com pelo menos uma lâmpada interativa (50), pelo menos uma seção de acabamento (51) e pelo menos um compartimento de copos (52); f. fabricação de pelo menos uma grade de manutenção (6); em que a dita porta (4) abriga um compartimento refrigerado que independe das demais seções do armário.

[0058] Em uma concretização, a porta (4) é fabricada e posicionada com um ângulo de inclinação em relação a seção com porta-copos (5).

[0059] Em uma concretização, a porta (4) é fabricada com o puxador (41) posicionado em uma aba lateral, ou em uma aba superior ou em uma aba inferior da porta (4).

[0060] Em uma concretização, a fabricação da seção com porta-copos (5) com o compartimento de copos (52) permite o armazenamento de diferentes tamanhos de copos. [0061] Em uma concretização, a fabricação da grade de manutenção (6) permite acesso para reparos no armário com compartimento de refrigeração.

[0062] Em um terceiro objeto, a presente invenção apresenta um veículo de transporte coletivo compreendendo pelo menos um armário com compartimento de refrigeração posicionado em uma região adaptada do veículo de transporte coletivo, sendo o armário com compartimento de refrigeração dotado de uma estrutura anterior (1) e uma estrutura posterior (2), em que a estrutura anterior (1) compreende pelo menos uma porta (4) posicionada acima de pelo menos uma seção com porta-copos (5), e pelo menos uma grade de manutenção (6) posicionada abaixo da seção com porta-copos (5), e a estrutura posterior (2) compreende pelo menos uma tampa removível (3).

[0063] Para fins da presente invenção, a região adaptada do veículo de transporte coletivo, que recebe o dito armário, se refere a um espaço definido no salão de passageiros, de modo que a estrutura do armário possa ser fixada por meio de união permanente ou não-permanente na carroceria do veículo.

[0064] Em uma concretização o veículo de transporte coletivo compreende pelo menos um armário com compartimento de refrigeração compreendendo: a. uma estrutura anterior (1), compreendendo pelo menos uma porta (4), pelo menos uma seção com porta-copos (5) e pelo menos uma grade de manutenção (6); b. uma estrutura posterior (2), compreendendo pelo menos uma tampa removível (3) e uma seção de recuo (20) compreendendo pelo menos uma chapa traseira (21); em que a porta (4) é posicionada acima da seção com porta-copos (5), a grade de manutenção (6) é posicionada abaixo da seção com porta-copos (5); em que a porta (4) abriga um compartimento refrigerado do armário em que a estrutura posterior (2) possui uma chapa traseira (21) e/ou uma chapa inferior (7) para fixação à estrutura do veículo de transporte coletivo. [0065] Em uma concretização, o armário com compartimento de refrigeração ser disposto na parte traseira e/ou na parte central e/ou na parte frontal do salão de passageiros do veículo, no piso inferior e/ou no piso superior do veículo.

[0066] Com isso, o veículo de transporte coletivo apresenta uma região no salão de passageiros que é adaptada para receber a fixação do armário por meio das chapas traseira (21) e/ou inferior (7) do dito armário. Por exemplo, esta fixação ocorre com a chapa inferior (7) sendo parafusada em uma região do assoalho da carroceria compatível com a furação da dita chapa. Adicionalmente, esta fixação também se dá pela chapa traseira do armário refrigerado (21), a qual é parafusada na carroceria, de modo que esta fixação se dá por meio da seção de recuo (20) e da chapa traseira (21 ).

[0067] Ainda, em uma concretização, esta região adaptada do veículo é responsável por alimentar o armário com compartimento refrigerado com fluido de refrigeração. Este sistema é conectado a uma mangueira disposta na região inferior do armário refrigerado. Adicionalmente, esta região adaptada é responsável por fornecer alimentação elétrica para o armário refrigerado.

[0068] Em uma concretização, o veículo compreendendo o armário com compartimento de refrigeração proporciona maior comodidade aos passageiros do veículo, visto que a estrutura do armário com compartimento de refrigeração permite o armazenamento de diferentes produtos a serem consumidos em viagens.

Exemplo 1 - Armário Geladeira

[0069] Os exemplos aqui mostrados têm o intuito somente de exemplificar uma das inúmeras maneiras de se realizar a invenção, contudo sem limitar, o escopo da mesma.

[0070] Neste exemplo, foi desenvolvido um armário para geladeira aplicado em veículos de transporte coletivo.

[0071] O armário para geladeira desenvolvido é conforme ilustrado nas figuras 1 e 2, que mostram um gabinete externo (2) fabricado em chapa galvanizada com pintura em preto fosco micro textura, uma estrutura de acabamento frontal (2) fabricada em ABS platinum Bright liso, uma porta (4) fabricada em ABS platinum Bright liso, uma grade de manutenção (6) fabricada em ABS preto liso brilho, uma lâmpada indicativa (40) e uma lâmpada interativa (50), ambas em LED azul 5 mm difuso azul 465-470 nm K1229 com resistor CR25560R 5% 1 /4W e um suporte para fixação em aço SAE 1020 espessura 2 mm posicionado na seção de recuo (20).

[0072] A figura 3 mostra uma vista lateral do armário desenvolvido, ilustrando o ângulo de inclinação da porta (4) em relação a seção com porta-copos (5). [0073] A figura 4 mostra uma vista anterior do armário, ilustrando a porta (4), a seção com porta-copos (5) e a grade de manutenção (6).

[0074] As figuras 5 e 6 mostram um conector selado fêmea com cavidade 1 positivo e cavidade 2 negativo utilizado no armário para geladeira desenvolvido, possuindo cabo de 1 metro, não possuindo acionamento externo e fusível geral de proteção e com consumo nominal máximo de 3,2 A (24VCC).

[0075] As figuras 7 e 8 mostram uma vista aproximada da parte inferior do armário desenvolvido, em que ilustram, em detalhe, o compartimento de copos (52) e a grade de manutenção (6).

[0076] Ainda, o armário para geladeira desenvolvido possui um gabinete interno em chapa de aço galvanizado com pintura em branco liso, uma lâmpada interna em LED branco 6500k e isolamento em poliuretano injetado.

[0077] Ademais, o armário para geladeira possui a aplicação de adesivos black piano na porta (4) e na seção de acabamento (51) da seção com porta-copos (5).

[0078] A figura 9 mostra um detalhe da chapa traseira (21 ) de fixação do armário com compartimento refrigerado no veículo de transporte coletivo. A referida chapa traseira (21) possui um perfil em “L”, que viabiliza a fixação do armário na região adaptada do veículo.

[0079] As figuras 12 e 13 mostram a chapa inferior sendo projetada para fixar o armário na região adaptada do veículo. A referida chapa possui uma seção geométrica compatível com a seção geométrica da parte inferior do armário. [0080] As figuras 14 e 15 mostram um outro exemplo da chapa traseira (21), ou uma peça traseira (21), que fixa a parte traseira do armário em uma parede vertical, ou substancialmente vertical, do veículo. Neste exemplo, a peça traseira (21) possui uma volumetria e compreende uma base horizontal, duas faces laterais com dois ângulos projetados para dentro da peça e um prolongamento vertical. As faces em ângulos são dispostas para serem associadas com a seção de recuo (20) do armário, de modo que a seção posterior da peça (21 ) seja fixada na estrutura do veículo. Esta fixação ocorre por meio de união não-permanente. [0081] Neste contexto, desde logo se esclarece que a partir da revelação do presente conceito inventivo, os versados na arte poderão considerar outras formas de concretizar a invenção não idênticas às meramente exemplificadas acima, mas que na hipótese de pretensão de uso comercial tais formas poderão ser consideradas como estando dentro do escopo das reivindicações anexas.