以下に本発明の詳細な説明を述べる。以� ��の詳細な説明と添付の図面は発明を限定す� ��ものではない。代わりに、発明の範囲は添� ��の請求の範囲により規定される。

 この実施の形態に係るゴルフクラブヘッ� ��の側面図を図1に示す。ゴルフクラブヘッド 1は、フェース部2と、ボディ部6とからなり、 ボディ部6は、ソール3と、クラウン4と、サイ ドボディ5とから構成されている。フェース� �2には、図示しないシャフトが接続されるネ� ��ク部7が設けられている。ゴルフクラブヘッ ド1は、400~468ccの体積を有し、185~208g、好まし くは193~203gの質量を有している。ゴルフクラ� ��ヘッド1の質量についてのこのような範囲は 、185gより小さいと打球時にボールに負けて� �まい、ボールに良好な反発力を提供できな� �なり、208gより大きいと重くてクラブを振り� ��くくなってしまうことから規定したもので� ��る。

 図2に、ゴルフクラブヘッド1の断面図を示� �。
 フェース部2は、周縁部分よりも中央部分の 板厚が厚くなっている板状のフェース板11と� ��フェース板11が嵌め込まれる穴を有したお� �型のフェースボディ12と、ネック部7とから� �成されている。フェース板11は、(α-β)型Ti合 金の1つであるTi-4.5Al-3V-2Mo-2Fe合金からなり、� ��ェースボディ12及びネック部7は、(α-β)型Ti� ��金の1つであるTi-6Al-4V合金からなる。フェー ス板11は、その周囲がフェースボディ12に溶� �されることにより、フェースボディ12に固定 されている。ネック部7は、フェースボディ12 と一体化、またはフェースボディ12に溶接さ� ��ている。フェースボディ12の板厚は、フェ� �スボディ12とボディ部6との接続部分13に向か ってテーパ状に薄くなり、ボディ部6と一体� �になっている。ネック部7を含むフェース部2 の質量は、85~130g、好ましくは90~110g、さらに� ��ましくは95~105gである。尚、この実施の形態 では、フェースボディ12とボディ部6とが一体 的になっていたが、別々に鋳造または鍛造し たものを接合するようにしてもよい。また、 フェース部2は、別々の部材であるフェース� �11とフェースボディ12とから構成するように� ��たが、フェース板11とフェースボディ12とを 鋳造や鍛造によって一体的に形成してもよい 。また、フェース板11は、その外周部全体が� ��ディ側まで回り込んだカップ形状であって� ��よく、この外周部にフェースボディを溶接� ��てもよい。また、フェースボディ部はクラ� ��ン、ソール、サイドボディのうち、少なく� ��も2つ以上の部品を溶接することで形成して もよい。

 ボディ部6は、Ti-6Al-4V合金からなり、内部に 中空構造を有している。ボディ部6において� �フェース部2側を前部と定義すると共にそれ� ��反対側を後部と定義する。フェース板11に� �行であると共にボディ部6の最後部に接する� ��想平面P ₁ と、仮想平面P ₁ を前部方向に30mm平行移動した仮想平面P ₂ を想定する。仮想平面P ₂ でボディ部6を切断すると、前方部分である� �ング状(すなわち筒状)のボディ胴体部26と、� ��方部分であるテイル部27とに分けられる。

 テイル部27には、錘部8が設けられている� ��錘部8は、ボディ部6の後部に設けられた貫� �穴20と、貫通穴20と連通するように雌ねじ部2 2が形成された略円筒形状のボルト固定部21と 、ボルト23とから構成されている。ボルト23� �、例えばタングステンのような高比重材料� �好ましい。ボルト23は、ボディ部6の外部か� �貫通穴20及びボルト固定部21に挿入され、ボ� ��ト23の雄ねじ部24が雌ねじ部22に螺合するこ� ��により、ボルト固定部21に取り付けられて� �る。錘部8を含めたテイル部27の質量は、20~70 g、好ましくは30~60gである。テイル部27はでき るだけ重いほうが好ましいが、ゴルフクラブ ヘッド1全体についての上述した質量範囲(185~ 208g、好ましくは193~203g)を満たすように、テ� �ル部27の質量として上記範囲を規定する。尚 、錘部8はテイル部27の一部であり、上述した ように、テイル部27の質量とは、テイル部27� �錘部8との質量の合計を意味するものとする� ��

 ボディ胴体部26の平均板厚は、0.1~0.6mm、� �ましくは0.2~0.45mmである。ここで、ボディ胴� ��部26の平均板厚をこのような範囲に規定し� �のは、板厚が0.1mm未満であると、ボディ部の 剛性が小さくなりすぎて、打球時にボールの 反発が期待できないことに加えて、打球時以 外の、例えば運搬時に、バッグ内で他のクラ ブとぶつかって凹んだりするからである。一 方、板厚が0.6mmを超えると、ボディ部の重量� ��大きくなりすぎて、テイル部に好適な重さ� ��錘を配置できないばかりでなく、ボディ部� ��剛性が大きくなり過ぎて、ボディ部でのボ� ��ルの反発が期待できないからである。尚、� ��ディ胴体部26の平均板厚の測定は、例えば� �三次元形状測定装置(非接触3次元デジタイザ VIVID 9i,コニカミノルタセンシング株式会社)� ��用いて行う。ただし、平均板厚の測定方法� ��これに限定するものではなく、これと同程� ��の精度で平均板厚を測定できるものであれ� ��どのような方法であってもよい。

 従来のゴルフクラブヘッドには、クラウ� ��の板厚が0.4~0.8mmの範囲になるものは存在し� ��が、ソール及びサイドボディを含めて、こ� ��実施の形態に係るゴルフクラブヘッド1のボ ディ胴体部26に相当する部分全体の板厚が、0 .1~0.6mmの範囲になるものは存在しなかった。� ��れは、ソール及びサイドボディの剛性を低� ��させずにクラウンの剛性を低下させること� ��より、打球時にフェース面が上方を向くこ� ��で、打ち出し角度の向上やバックスピン量� ��低減を意図したものや、クラウン部を薄く� ��ることで得られる余剰重量をソールに転化� ��ることで、低重心化を図り、ボールを上が� ��易くする目的のものである。しかし、これ� ��のゴルフクラブヘッドは、ソールやサイド� ��ディの板厚が厚くなると共にその剛性は高� ��なる。すなわち、ボディ部の剛性を高めて� ��フェース部の反発力を向上させるという技� ��思想である。仮に、ソール及びサイドボデ� ��もクラウンと同じ板厚にすると、打球時に� ��ェースが上方を向かなくなるため、飛距離� ��低下してしまうか、低重心化が実現しない� ��め、ボールが上がりにくいゴルフクラブと� ��るという問題点が生じてしまう。しかし、� ��の実施の形態に係るゴルフクラブヘッド1で は、テイル部27に錘部8を設けてテイル部27の� ��量を20~70g、好ましくは30~60gの範囲にするこ� ��により、テイル部27が有する直進運動の慣� �モーメントがボディ胴体部26を介してフェー ス部2全体を押し出すので、上記問題点を解� �できる。また、ボディ胴体部26の平均板厚を 0.1~0.6mm、好ましくは0.2~0.45mmにすることによ� �、ボディ胴体部26全体の剛性が低下するので 、打球時におけるボディ胴体部26の撓みが増� ��し、ボールの反発力が向上する。すなわち� ��本願発明は、従来のゴルフクラブヘッドの� ��発方向とは全く逆で、ボディ部の剛性を低� ��させる方向の技術思想である。さらに、ボ� ��ィ胴体部26全体の板厚が薄いことから、ボ� �ィ胴体部26は、従来のゴルフクラブヘッドに 比べて軽い質量を実現しており、これにより 、ゴルフクラブヘッド1の全質量を185~208gの範 囲に維持しつつ、テイル部27の質量を、20~70g� ��ような、従来のゴルフクラブヘッドに比べ� ��重い範囲を実現している。テイル部27の質� �が20gを下回る場合には、テイル部によるボ� �ィ胴体部の押し出し効果が急激に低下する� �とになる。一方、テイル部27の質量が70gを上 回っても、上記効果が低下することはないが 、ドライビング用のゴルフクラブヘッド1の� �量範囲が185~208gであることを考慮すると、実 質的に、テイル部27の質量が70gを上回ること� ��ない。すなわち、テイル部の質量の上限値� ��、上記効果の有無により定めたものではな� ��、実現可能性から定めた値である。

 次に、この実施の形態に係るゴルフクラブ� ��ッド1の製造方法の一例を説明する。
 まず、Ti-6Al-4V合金で、貫通穴20及びボルト� �定部21を後部に含むように、ボディ部6とフ� �ースボディ12とを鋳造により一体的に製造す る(鋳造する工程)。従来のゴルフクラブヘッ� ��のように鋳造だけで成形すると、ボディ胴� ��部26の平均板厚を0.1~0.6mmの範囲にすること� �困難であり、鋳造時の湯流れを考慮すると� �せいぜい0.8mm程度の平均板厚が精一杯であっ た。そこで、ケミカルミーリングにより、鋳 造したボディ部6の板厚を減厚する。Ti-6Al-4V� �金であるボディ部6内部の中空部分にケミカ� ��ミーリングするためのエッチング液、例え� ��、ふっ酸、硝酸、クロム酸、界面活性剤等� ��ら成る液を満たす。エッチング液の濃度や� ��ディ部6の内部をエッチングする時間につい ては、鋳造したボディ胴体部26の平均板厚及� ��最終平均板厚等から適宜調整すべき事項で� ��る。ただし、ボルト固定部21を含むテイル� �27やフェースボディ12のように減厚させたく� ��い部分には、耐酸性の樹脂やゴム等でマス� ��ングすることにより、選択的に減厚を行う( 減厚する工程)。減厚後、ボルト固定部21にボ ルト23を固定することにより、テイル部27の� �量を20~70gの範囲内で増加させ(増加する工程) 、Ti-4.5Al-3V-2Mo-2Fe合金からなるフェース板11を フェースボディ12に溶接して接合させる(接合 する工程)ことにより、ゴルフクラブヘッド1� ��得られる。

 尚、上記製造方法において、ボディ部6の 内周面をケミカルミーリングにより減厚した が、ボディ部6をエッチング液に浸漬させる� �とによって、ボディ部6の外周面をケミカル� ��ーリングにより減厚してもよい。また、減� ��方法もケミカルミーリングに限定するもの� ��はなく、研磨等により減厚してもよい。さ� ��に、ボディ胴体部26に貫通穴を空けると、� �通穴が空いていない部分は板厚が変わらな� �ものの、ボディ胴体部26全体として平均板厚 は減少することになるので、ボディ胴体部26� ��貫通穴を空けることにより、ボディ胴体部2 6の平均板厚を0.1~0.6mmにしてもよい。この貫� �穴の形状や個数については任意の形状や個� �にすることができ、極端にいえば、ボディ� �体部26全体を格子状に製造してもよい。尚、 このように貫通穴を空ける場合には、外部か ら貫通穴が見えないように、ボディ部全体を 、後述する表面保護部30(図4参照)で覆う必要� ��ある。

 このように、ゴルフクラブヘッド1は、フ ェース部2とボディ部6とを備えた中空構造を� ��し、ボディ部6は、前方部分であるリング状 のボディ胴体部26と、後方部分であるテイル� ��27とを備え、ボディ胴体部26の平均板厚は、 0.1~0.6mmであり、テイル部27の質量は、20~70gで� ��る。このような構成により、従来のゴルフ� ��ラブヘッドに比べてボディ胴体部26の剛性� �低下することができると共に、ボディ胴体� �26の質量を減少させた分だけ、錘部8を含め� �テイル部27の質量を増加することができる。 この結果、打球時にボディ胴体部26の撓みが� ��きくなるので、ボールの反発力が高まる。� ��た、ボディ胴体部26に対してフェース部2の� ��性が大きいため、オフセンターショット時� ��あっても、フェース部2の不均一な変形(捩� �)が抑えられるので、飛距離の低下が少なく� ��る。さらに、打球時に撓んだボディ胴体部2 6が反発する際、テイル部27が有する直進運動 の慣性モーメントにより、ボディ胴体部26を� ��してフェース部2全体が押し出されるが、テ イル部27の質量が大きい分、ボールの反発力� ��高まる。従って、スイートスポットの打球� ��の飛距離を犠牲にすることなく、打ち易く� ��かつオフセンターショット時の飛距離の減� ��を最低限に抑えることができる。

 この実施の形態では、フェース板11にTi-4. 5Al-3V-2Mo-2Fe合金を、ボディ部6及びフェースボ ディ12にTi-6Al-4V合金を使用したが、これらの� ��料に限定するものではない。他の(α-β)型Ti� ��金や、Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al、Ti-15V-6Cr-4Al等のβ型Ti� ��金でもよく、純Tiや、Tiと他の材料との複合 材料等であってもよい。また、Ti合金を含む� ��料に限定するものではなく、純Al及びAl合金 や、純Mg及びMg合金、または、炭素繊維強化� �ラスチック(CFRP)やガラス繊維強化プラスチ� �ク(GFRP)のような複合材料であってもよい。� �こで、複合材料には、カーボンナノチュー� �やフラーレン等のナノカーボン材料を含ん� �Ti合金、Al合金、Mg合金、CFRP、GFRP等を含むも のとする。さらに、Ti合金、Al合金、Mg合金及 び複合材料のうちの少なくとも2つの材料で� �ってもよい。

 この実施の形態では、錘部8は、貫通穴20� ��、ボルト固定部21と、ボルト23とから構成さ れていたが、この形態に限定するものではな い。テイル部27の質量が規定範囲となるもの� ��あればどのようなものであってもよく、テ� ��ル部27に一体形成されたものであっても、� �イル部27に後付けするものであってもよい。 例えば、図3に示されるように、ゴルフクラ� �ヘッド40は、テイル部27に窪部41が形成され� �窪部41に収容されるように、タングステン製 の錘部42が設けられている。錘部42の質量を� �整することにより、錘部42を含んだテイル部 27の質量を、20~70g、好ましくは30~60gにするこ� ��ができる。

 また、テイル部27をタングステンのよう� �高比重材料で板厚が厚くなるように製造す� �ことにより、上記質量範囲を実現してもよ� �。すなわち、錘部8または42が存在せずに、� �イル部27のみで上記質量範囲を実現してもよ い。この場合、フェースボディ及びボディ部 を一体的に鋳造する工程と、テイル部の質量 を20~70gの範囲で増加する工程とが、同時に行 われることになる。

 この実施の形態に係るゴルフクラブヘッ� ��1は、従来のゴルフクラブヘッドに比べてボ ディ胴体部26全体の板厚が薄くなっているた� ��、それだけ強度が弱くなっている。ただし� ��ここで言う強度とは、打球時の衝撃に対す� ��強度ではなく、例えば、他のクラブと一緒� ��クラブバック内に挿入されている時に、他� ��クラブヘッドがぶつかることによって、ボ� ��ィ胴体部26に凹みができやすくなることを� �味する。そこで、図4において斜線で示され� ��ように、ゴルフクラブヘッド50のソール3、� ��ラウン4及びサイドボディ5の一部に、CFRP製� ��表面保護部30を設けてもよい。表面保護部30 はCFRP製であることに限定しないが、表面保� �部の質量分だけテイル部27の質量を軽くする 必要があるため、できるだけ質量が軽いと共 に保護性能のある材料が好ましく、この点を 考慮するとCFRPを含む複合材料が最適である� �また、表面保護部30を設ける範囲は、図4に� �された範囲である必要はなく、ボディ部6の� ��体またはその一部に設けてもよい。この場� ��、ボディ部6の全体が撓む本来の機能を損な わないように、CFRP製の表面保護部30の厚さは 0.2~1.0mm、更には0.3~0.6mmが好ましい。

 また、ボディ胴体部26の上記強度の向上� �ために、ボディ部6にリブを設けてもよい。� ��5に示されるように、ゴルフクラブヘッド60� ��ボディ部6の内周面に、内周面に対して突起 したリブ61が設けられている。リブ61は、図6� ��示されるように、ボディ部6の内周面に縞状 に設けられている。ただし、リブは、縞状に 設ける必要はなく、格子状等を含め、様々な 形状で設けてもよい。また、ボディ部6の内� �面に限定するものでもなく、外周面、また� �内周面及び外周面の両方にリブを設けても� �い。ボディ部6にリブを設ける場合には、リ� ��の分だけボディ胴体部26の質量が増加する� �で、テイル部27の質量を減少しなければなら ない。従って、リブを設ける場合には、でき るだけ少ない数及び大きさのリブを設けるべ きである。

 ボディ部6の内周面及び外周面の少なくと も一方にリブを設ける方法には、ボディ部6� �内周面及び外周面の少なくとも一方に肉盛� �よってリブを形成するか、または、ボディ� �6の内周面及び外周面の少なくとも一方をケ� ��カルミーリングする際に、リブを形成する� ��囲にマスキングを施し、その周囲が減厚さ� ��ることによりリブが形成されるようにして� ��よい。また、この実施の形態では、ボディ� ��6を鋳造で製造したが、鍛造で製造すること もでき、この際、溶接を考慮すると、薄板の 接続部分の板厚が少なくとも0.7mm以上必要な� ��で、この接続部分をリブとすることもでき� ��。また、フラットな薄板とリブ形状に成型� ��れた薄板部品とをクラッド化した部材を用� ��ることも可能である。

 ボディ部6の内周面及び外周面の少なくと も一方にリブを設けた場合、ボディ胴体部26� ��平均板厚とは、リブを含めた全体の板厚を� ��味する。三次元形状測定装置によれば、リ� ��を均してボディ胴体部26全体を均一の板厚� �するデータ処理により、ボディ胴体部にお� �てリブを含めた全体の板厚を測定すること� �できる。

 また、ゴルフクラブヘッドには、ソール� ��錘を取り付けたり、装飾用のバッチを取り� ��けたり、さらに、樹脂やゴムを取り付けた� ��することがある。これらは通常、ゴルフク� ��ブヘッドに後付けされるものである。これ� ��を後付部材と称すると、当該後付部材をゴ� ��フクラブヘッドに取り付けるために、雌ね� ��部等の後付部材取り付け部がゴルフクラブ� ��ッドのボディ部に形成されている。このよ� ��な場合には、まず、後付部材を取り外し、� ��次元形状測定装置によって、後付部材取り� ��け部の立体形状のデータを削除することに� ��り、後付部材及び後付部材取り付け部を除� ��たボディ胴体部26の平均板厚を測定するこ� �ができる。

“ドライバー、フェアウェイウッド及びユー ティリティクラブへの適用”
 本発明は、中空構造を有する任意のゴルフ� ��ラブヘッドに適用可能である。本発明のゴ� ��フクラブヘッドは、ドライバー用のヘッド� ��もよく、フェアウェイウッド用のヘッドで� ��よく、ユーティリティクラブ用のヘッドで� ��よい(ユーティリティクラブは、ユーティリ ティウッド及びユーティリティアイアンを含 む)。ドライバー用のゴルフクラブヘッドは� �400~468ccの体積を有し、185~208g、好ましくは193 ~203gの質量を有している。フェアウエイウッ� ��用のゴルフクラブヘッドは、100cc~230ccの体� �を有し、200g~240gの質量を有する。また、ユ� �ティリティクラブ用のゴルフクラブヘッド� �、100cc~230ccの体積を有し、200g~250gの質量を有 する。

 本発明の特徴的構成は、中空構造を有する� ��意のゴルフクラブヘッドにおいて同様であ� ��。したがって、本発明の特徴的構成は、ド� ��イバー、フェアウエイウッド及びユーティ� ��ティクラブのいずれにおいても同様である� ��すなわち、テイル部の重量は、20~70gであり� ��好ましくは30~60gである。また、ボディ胴体� ��の平均板厚は、0.1~0.6mm、好ましくは、0.2~0.4 5mmである。また、フェース部の剛性をk _f (kN/mm)とすると共にボディ胴体部の剛性をk _b (kN/mm)とした時に、k _b /k _f ≦3、かつ、2kN/mm≦1/(1/k _b +1/k _f )≦5kN/mmである。

“ボディ胴体部とテイル部の境界”
(1) 既に説明したように、仮想平面P1が、フ� �ース板11に平行であってボディ6の最後部に� �するように設定される。そして、仮想平面P2 が、仮想平面P1に平行であって、仮想平面P1� �30mm前に設定される。この仮想平面P2が、ボ� �ィ胴体部とテイル部の境界として用いられ� �。

 ここで、実際にはフェース板11の表面が曲� �であることがあるものの、曲率は非常に小� �い。したがって、フェース板11の表面はほぼ 平坦であり、そしてフェース板11の中心点に� ��する平面に近似される。仮想平面P ₁ 、P ₂ は、フェース板11の上記面に平行であってよ� ��。より詳細には、フェース板11の中心点は� �一般に、フェース板11の左右端の中央であっ て、上下端の中央に位置する点である。フェ ース板11の面は、中心点が球面の天頂に位置� ��るようにフェース板11を配置したときに中� �点を通る水平面である。あるいは、フェー� �板11の面は、フェース板11表面の中心点とフ� ��ース板11の球面中心とを結ぶ線に対して垂� �な面である。

(2) 本発明は、中空構造を有する任意のゴル� ��クラブヘッドに適用可能であり、したがっ� ��、ドライバー、フェアウェイウッド及びユ� ��ティリティクラブに適用可能である。これ� ��任意のクラブを考慮した場合、仮想平面P2� �好適な位置(ボディ胴体部とテイル部の好適� ��境界)は、以下のa、bのように表される。
 a)ドライバーの場合:仮想平面P2は、仮想平� �P1と平行であって、仮想平面P1より30mm前側の 面である。
 b)ドライバー以外のクラブの場合:フェース� ��11の面を、P0とする。仮想平面P2は、仮想平� ��P1と平行であり、かつ、面P0と仮想平面P1の� ��離の25%、仮想平面P1より前側の面である(仮� ��平面P2と仮想平面P1の距離が、面P0と仮想平� ��P1の距離の25%である)。

 上記の境界は、ドライバーと他のクラブ� ��異なって表現されている。任意のクラブに� ��用可能な好適な境界(仮想平面P2)は次の通り 表される。仮想平面P2は、仮想平面P1と平行� �あって、仮想平面P1より前側であり、仮想平 面P1と仮想平面P2の距離がa、bのうちで短い方 の面である。a:30mm。b:面P0と仮想平面P1の距離 の25%。

(3)本発明では、ボディ胴体部26の平均板厚� ��、0.1~0.6mm、好ましくは0.2~0.45mmである。しか し、図2を参照すると、テイル部27の板厚(仮� �平面P2(境界)より後ろの板厚)も、ボディ胴体 部26と同様に見える。このことは、以下のよ� ��に理解される。

 本発明の範囲で、テイル部27については� �既に説明したように、質量が20~70g、好まし� �は30~60gに規定されている。しかし、テイル� �27の板厚は限定されない。したがって、図2� �示されるように、テイル部27の前側部分の板 厚が、ボディ胴体部26の平均板厚と同様であ� ��てよい。すなわち、ボディ胴体部26の薄肉� �域が、テイル部27まで続いていてよい。また 、テイル部27の板厚は、後方にいくに従って� ��きくなってよい。要するに、本発明では、� ��ディ胴体部26が板厚の条件を満たし、テイ� �部27が質量の条件を満たすことが求められる 。

“フェース部とボディ部(ボディ胴体部)の境� ��”
 図2の接続部分13は、フェース部2とボディ部 6(ボディ胴体部26)の境界に相当する。フェー� ��部とボディ部の好適な境界は、以下のa、b� �ように表される。ここでは、フェース部と� �ディ部の境界を、仮想平面P3とする。また、 フェース板11の面を、面P0とする。
 a)ドライバーの場合:仮想平面P3は、面P0と平 行であって、面P0より20mm後方に位置する面で ある。
 b)ドライバー以外の場合:仮想平面P3は、面P0 と平行であって、面P0より15mm後方に位置する 面である。

 上記の境界は、ドライバーと他のクラブ� ��異なって表現されている。任意のクラブに� ��用可能な好適な境界(仮想平面P3)は次の通り 表される。仮想平面P3は、フェース板の面P0� �平行であって、面P0より後ろ側であり、面P0� ��仮想平面P3の距離がa、bのうちで短い方の面 である。a:20mm。b:面P0と仮想平面P1の距離の20% 。

 “平均板厚、剛性、質量及びそれらの測定� ��
 本発明においてはボディ胴体部26の平均板� �が規定されるが、この平均板厚は全体の平� �板厚である。ボディ胴体部26の一部の平均板 厚が、本発明の厚さ範囲内の値であったとし ても、そのような構成は本発明に該当しない 。例えば、クラウン4部分の平均板厚が本発� �の厚さ範囲内の値であるが、ボディ胴体部26 の全体の平均板厚が本発明の厚さ範囲外の値 である場合、そのような構成は本発明に該当 せず、本発明の効果も奏しないと考えられる 。

 本発明において、フェース部の剛性kf及� �ボディ胴体部の剛性kbは、垂直荷重を撓みで 割った値である。すなわち、剛性kf、kbは、� �ネ定数に相当する値である。このことは、� �性測定方法において説明される。

 また、ボディ胴体部、テイル部及びフェ� ��ス部の測定を実際に行う場合、これらが切� ��により分離される。測定結果への影響を防� ��か小さく抑えるために、切断幅(切断によっ て除去される部分の幅、切断代)は小さい方� �よい。切断幅は例えば3mmに設定される。詳� �には、例えば、境界を含む幅1mmの部分が、� �断により削除される。さらに、幅1mmの部分� �削除されるように、各切断面が研磨される� �

 また、本発明の適用されたゴルフクラブ� ��ッドに関しては、実際の測定では、切断面� ��フェース板11の面に平行であっても、水平� �に垂直であっても、測定結果は実質的に同� �であるということができる。そこで、測定� �容易さを考慮して、切断面は水平面に垂直� �あってもよく、この垂直面が近似境界面と� �て用いられてよい。また、境界面(特にフェ� ��ス部とボディ部の境界面)が平面でなかった としても、フェース板に平行な面、又は水平 面に垂直な面が近似境界面として用いられ、 切断及び分離が近似境界面にて行われてよい 。その他、剛性測定等では、測定対象の両端 面の形状及び角度に応じた適当なジグを用い ることが好適である。

 “テイル部の錘部”
 図2では、テイル部27の錘部8が、錘であるボ ルト23を有している。錘の材質は例えばタン� ��ステンである。錘の材質は、金属粉末を混� ��た樹脂であってもよい。錘の材質は、チタ� ��またはチタン合金であってもよい(後付又は 鋳造)。錘は、その他の比重の高い金属であ� �てもよい。錘は、タングステンまたは銅な� �といった高比重の金属の粒子と組み合わさ� �た樹脂であってもよい。

 また、図3では、錘部42が設けられている� ��錘部42の材質も、ボルト23と同様に、各種の 材質であってよい。錘部42は本発明の後付の� ��の一例であった。ボルト23も後付の錘の一� �である。後付の錘とは、すなわち別体の錘� �あって、テイル部27に取り付けられる錘であ る。

 “鋳造工程と質量増加工程”
 既に説明したように、本発明のゴルフクラ� ��ヘッド製造方法において、鋳造工程と質量� ��加工程(テイル部の質量を増加する工程)は� �同時に行われてよい。これら工程を同時に� �うとは、テイル部の質量が20~70gの範囲であ� �形状になるように鋳造を行うことを意味し� �いる。すなわち、テイル部の質量が20~70gに� �るように板厚等の形状を設定することによ� �、2つの工程が同時に実現される。

 “表面保護部30”
 本発明ではボディ部に表面保護部30が設け� �れる。この表面保護部30は下記のような重要 な役割を果たす。

 これまでの説明から理解されるように、� ��発明では、ボディ胴体部26の剛性が低いこ� �が重要である。したがって、表面保護部30は 、(本発明の効果を失うほど)ボディ胴体部26� �剛性を増大させることなく、クラブ間の接� �による局所的な凹みの発生を防ぐことを求� �られる。本発明は、このような要求を、上� �した薄肉のカバーで構成される表面保護部30 によって満たしている。

 すなわち、表面保護部30は、ボディ胴体� �26の平均板厚範囲により得られる剛性を維持 しつつ、上記平均板厚範囲の設定による強度 低下に伴う局所的な凹みの発生を防ぐ厚さを もつ部材(薄肉カバー)である。より詳細には� ��表面保護部30は、CFRP製であって、厚さ0.2~1.0 mm、好ましくは0.3~0.6mmのカバーである。表面� ��護部30は、ゴルフクラブ1をバッグに収容し� ��ときに他のゴルフクラブに接触する部位に� ��置される。表面保護部30は、少なくともク� �ウン4を覆うように設けられる。表面保護部3 0は、ボディ部6の一部を覆ってもよく、ボデ� ��部6の全体を覆ってもよい。表面保護部30は� ��ボディ部6に接着されてよい。

 なお、前述したように、本発明の平均板� ��設定を実現するために、ボディ胴体部26が� �子状の構成を有してよい。この場合、格子� �の骨格が、カーボン等の薄肉カバーで覆わ� �てよい。格子のピッチは例えば1cmである。� �ディ胴体部26の全体がこのような構成を有し てよい。

 本実施の形態のゴルフクラブヘッド1では 、上記構成の表面保護部30を設けることによ� ��、ボディの剛性低下により得られる効果を� ��持しながら、ボディの凹みが防止される。� ��に、バッグに入れて運搬する際に、凹みが� ��果的に防止される。

 表面保護部30は、打球時の音を低減でき� �。ゴルフクラブヘッド1の形状によっては音� ��過大である可能性がある。この場合に、表� ��保護部30に、音の低減が期待される。カバ� �樹脂と接着剤とにより音の振動が吸収され� �。

 また、表面保護部30は、ボディ胴体部26の 肉厚の不均一さを低減することができる。本 発明では、ケミカルミーリング等によりボデ ィ胴体部26が減厚される。減厚工程では、板� ��が局所的に非常に小さくなる可能性がある� ��このような場合に、本発明では、表面保護� ��30としてカバーが装着され、カバー厚さが� �ディ板厚に加わる。カバーは、最小肉厚に� �する最大肉厚の比率を低減でき、したがっ� �、肉厚の不均一の程度を小さくできる。ま� �、減厚工程では、ボディ胴体部26に部分的に 貫通穴(ピンホール)が発生する可能性がある� ��この場合に、貫通穴がカバーにより覆われ� ��外観が良好になる。

 ところで、従来技術でもカーボンのカバ� ��がゴルフクラブヘッドに用いられることが� ��る。しかし、従来のカーボンカバーは、ク� ��ウンに設けられた開口を塞ぐ構成である。� ��来は、クラウンの構成部材をカーボンに置� ��換えることによって余剰重量を生じさせ、� ��剰重量をソールに配置することにより、重� ��が下げられる。また、従来は、ソールに対� ��るクラウンの相対的な剛性を下げるために� ��ラウンの開口が設けられる。こうした従来� ��構成は、ギア効果を増加させ、ボールのス� ��ン量の低減を目指している。このように従� ��のカーボンカバーは、専らクラウンの開口� ��塞ぐ構成であり、本発明とは異なる目的お� ��び機能のために設けられており、それ故に� ��発明の効果は得られない。

 このような従来のカバーと異なり、本発� ��の表面保護部30は、ボディ胴体部6に重ねら� ��る。例えば、チタン合金の胴体の上にカー� ��ンカバーが貼られる。これにより、本発明� ��、従来のカーボンカバーによっては果たさ� ��ない上述の効果を提供する。

 上記の利点を得るために、ゴルフクラブヘ� ��ドは、下記の構成を好適に有する。すなわ� ��、ゴルフクラブヘッドは、Ti、Ti合金、Al、A l合金、Mg、Mg合金のうちの少なくとも一つか� ��なる。そして、ボディ部表面の30%以上の部� ��の表面にCFRPカバーが接着剤を用いて貼られ ている。ゴルフクラブヘッドは、中空密閉構 造を有してよい。中空密閉構造は貫通するピ ンホールを有してもよい(ピンホールが許容� �れる)。また、ゴルフクラブヘッドは、10mm ² ~200mm ² の大きさの複数の貫通穴が設けられた中空構 造を有してよい。

 “リブ” 図5及び図6に示したように、ボ ディ部6にはリブが設けられて、ボディ胴体� �26の強度が向上される。図6から分かるよう� �、リブは、ボディ胴体部26の内面又は外面の 一部に設けられてもよい。

「その他の態様」
(1) 本発明の一態様は、中空構造を有する主� ��品と、主部品の開口部を塞ぐように主部品� ��接合されたフェース部品とを有するゴルフ� ��ラブヘッドであって、主部品は、減厚処理� ��よって減厚されており、減厚処理により減� ��する重量に応じた重量が主部品のテイル部� ��付加されている。上記の実施の形態の例で� ��、主部品がフェースボディ部とボディ部が� ��体化された部材であり、フェース部品がフ� ��ース板である。あるいは、フェース部品は� ��カップ形状を有するカップフェースでよく� ��主部品はカップフェースより後ろの部分で� ��い。減厚処理はケミカルミーリングでよい� ��テイル部への重量の付加は、テイル部の肉� ��を増大することにより実現されてよい。増� ��した肉厚が、ケミカルミーリング等の減厚� ��より削られ、その結果として必要な重量が� ��られてよい。さらに、減厚後のテイル部の� ��量を調整するために、ボルト等の錘が付加� ��れてよい。この構成を実現した場合、テイ� ��部が重くなり、ボディの剛性が小さくなる� ��したがって、上述した本発明の目的が達成� ��れ、上述した本発明の利点が得られる。

(2) 本発明の一の態様は、フェース部とボ� ��ィ部とを備えた中空構造を有するゴルフク� ��ブヘッドであって、フェース部は、フェー� ��ボディ及びフェース板を有し、フェースボ� ��ィにフェース板が接合されており、ボディ� ��は、フェースボディと一体化された部材で� ��り、ボディ部は減厚されており、減厚によ� ��減少する重量に応じた重量がボディ部のテ� ��ル部に付加されている。

 ボディ部は、フェースボディと一体的に� ��造されてよい。フェース部とボディ部の一� ��化部材は、複数の部材の溶接により形成さ� ��てよい。溶接される各々の部品は、鋳造部� ��でもよく、鍛造部品でもよく、板材をプレ� ��した部品でもよい。ボディ部は、ケミカル� ��ーリングによって減厚されてよく、ケミカ� ��ミーリングはボディ部の内周面及び外周面� ��少なくとも一方に施されてよい。

 ボディ部は、ケミカルミーリングを用い� ��ことなく、所定板厚の薄板部材をプレスす� ��ことにより形成されてもよい。

 ボディ部においては、少なくとも二つ以� ��の部品が接合されてよい。接合される各部� ��は、所定の箇所を予めケミカルミーリング� ��よって減厚された部品でもよい。接合の後� ��ケミカルミーリングが行われてよい。

 テイル部への重量の付加は、テイル部の� ��厚を増大することにより実現されてよい。� ��大した肉厚が、ケミカルミーリング等の減� ��により削られ、その結果として必要な重量� ��得られてよい。さらに、減厚後のテイル部� ��重量を調整するために、ボルト等の錘が付� ��されてよい。

 この構成を実現した場合、テイル部が重� ��なり、ボディ胴体部の剛性が小さくなる。� ��たがって、上述した本発明の目的が達成さ� ��、上述した本発明の利点が得られる。

 上記の態様のゴルフクラブヘッドの好適� ��製造方法の例を説明する。(i)Ti-6AL-4Vの鋳造� ��よって、フェース部に開口部を設けたヘッ� ��を作成する。(ii)フェース開口部を上に向け 、ヘッドを所定の角度に据え置く。(iii)内部� ��所定液面まで酸を入れて酸洗する(ケミカル ミーリング)。(iv)酸洗量(減重量分)の調整は� �酸洗時間によって管理する。最初から所定� �量の錘を設置する場合は、錘部をマスキン� �で保護しておく。ボディと一緒に錘も減重� �る場合は、錘は大きめに設定しておき、マ� �キングしない。酸洗量は35g~45g程度である。� ��洗量は、ヘッドのタイプに応じて設定され� ��。(v)フェース板を溶接する。(vi)CFRPを接着� �で貼る。(vii)ヘッド全体を仕上げる。(viii)数 種類の重さのビスから適正なビスを選択し、 総重量を最終調整する。

(3) 本発明の一の態様は、フェース部とボ� ��ィ部とを備えた中空構造を有するゴルフク� ��ブヘッドであって、ボディ部は、前方部分� ��あるボディ胴体部と、後方部分であるテイ� ��部とを備え、テイル部がボディ胴体部より� ��重い。この構成を実現した場合、テイル部� ��重くなり、ボディ胴体部の剛性が小さくな� ��。したがって、上述した本発明の目的が達� ��され、上述した本発明の利点が得られる。

(4) 本発明の一の態様は、中空構造を有す� ��ゴルフクラブヘッドであって、前記ゴルフ� ��ラブヘッドをライ角が60度の姿勢に固定し� �状態で水平面上へ前記ゴルフクラブヘッド� �投影することにより得られる投影像の形状� �垂直投影形状VPとし、フェース面の中心に接 する平面を仮想平面P0とし、前記仮想平面P0� �平行であって前記垂直投影形状VPの前端と後 端を結ぶ線を3つに均等に分ける2つの分割面� ��よって前記ゴルフクラブヘッドを前部、中� ��部及び後部の3つの部分に分割したときに、 前記前部、前記中間部及び前記後部の重量の 関係が、前部>後部>中間部である。一例� ��しては、ヘッド総重量が190~202gであり、前� �の重量が100g、中間部の重量が42g、後部の重� ��が42~60gである。この構成を実現した場合、� ��イル部が重くなり、ボディ胴体部の剛性が� ��さくなる。したがって、上述した本発明の� ��的が達成され、上述した本発明の利点が得� ��れる。

(5) 本発明の一の態様は、中空構造を有す� ��ゴルフクラブヘッドであって、フェース面� ��中心に接する面を仮想平面P0とし、前記仮� �平面P0に平行であって前記ゴルフクラブヘッ ドの最後部に接する面を仮想平面P1とし、前� ��仮想平面P0に平行であって前記仮想平面P0と 前記仮想平面P1の間の空間を3つに均等に分け る2つの分割面によって前記ゴルフクラブヘ� �ドを前部、中間部及び後部の3つの部分に分� ��したときに、前記前部、前記中間部及び前� ��後部の重量の関係が、前部>後部>中間� �である。この構成を実現した場合、テイル� �が重くなり、ボディ胴体部の剛性が小さく� �る。したがって、上述した本発明の目的が� �成され、上述した本発明の利点が得られる� �