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Patent Searching and Data


Title:
HYDROSTATIC SYSTEM FOR EXTRACTING HYDROCARBONS AND OILS FROM THE TANKS OF A SUNKEN SHIP
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2004/078580
Kind Code:
A1
Abstract:
The invention relates to a hydrostatic system for extracting hydrocarbons and oils from the tanks of a sunken ship. More specifically, the invention relates to elements which are used for the controlled and safe extraction of hydrocarbons and oils, taking advantage of the lower density thereof in relation to the surrounding water and of their resulting tendency to float and settle inside a bell (C) which has been dropped along the length of a guide cable (G) from the surface of the water to the ship (B) on the sea floor. The contents of the tank are emptied into the bell (C) through an automatic-opening valve (V2) and, when a sufficient amount of fuel has entered the bell (C), it floats up along the length of the aforementioned cable (G) and comes to rest at the float (F). The contents of the bell (C) are then emptied into a container by means of a bleed-off valve (V2) and the cycle recommences.

Inventors:
BENDITO SAURA MARIANO (ES)
BENDITO VALLORI SEBASTIAN ENRI (ES)
Application Number:
PCT/ES2004/000102
Publication Date:
September 16, 2004
Filing Date:
March 04, 2004
Export Citation:
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Assignee:
BENDITO SAURA MARIANO (ES)
BENDITO VALLORI SEBASTIAN ENRI (ES)
International Classes:
B63C7/00; B63C7/16; E02B15/04; (IPC1-7): B63C7/16; B63C7/00
Domestic Patent References:
WO1992005998A11992-04-16
Foreign References:
US4284110A1981-08-18
FR616761A1927-02-08
GB1594117A1981-07-30
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Claims:
REIVINDICACIONES.
1. sistema hidroestático para la extracción de hidrocarburos y aceites contenidos en los tanques de un buque hundido que se caracteriza por constar de una campana (C) que posee, traspasando su cubierta, una válvula de trasiego (VI) y es capaz de desplazarse alternativamente a lo largo de un cable guía (G, tendido de forma fija desde un flotador (F) situado sobre la superficie marina (S) hasta una válvula de descarga (V2) dispuesta al efecto de la manera adecuada en el buque al cual se realiza la extracción.
2. Sistema hidroestático para la extracción de hidrocarburos y aceites contenidos en los tanques de un buque hundido que se caracteriza según la invención anterior, porque la campana (C) pesa lo suficiente como para hundirse de modo espontáneo cuando en dejada libre en el mar.
3. Sistema hidroestático para la extracción de hidrocarburos y aceites contenidos en los tanques de un buque hundido que se caracteriza según la primera reivindicación, porque la campana (C) posee un volumen interno tal que permite albergar en él tanta cantidad del género citado a extraer como para que el conjunto desplace lo suficiente como para flotar.
4. Sistema hidroestático para la extracción de hidrocarburos y aceites contenidos en los tanques de un buque hundido que se caracteriza según la primera reivindicación porque la válvula de descarga (V2) dispone de una leva (L) que se abre cuando la campana (C) ejerce su peso sobre ella, dejando fluir a su través el género a extraer hasta que, por la ausencia de la campana (C) sobre dicha leva (L), se produce el cierre de la válvula (V2).
5. Sistema hidroestático para la extracción de hidrocarburos y aceites contenidos en los tanques de un buque hundido que se caracteriza según la primera reivindicación, porque la válvula de trasiego (VI) se abre y cierra a voluntad y puede conectarse, por los medios precisos, a las bodegas de carga de otro buque (P) capaz de trasvasar, y transportar posteriormente, el contenido de la campana (C).
Description:
Sistema hidrostático para la extracción de hidrocarburos y aceites contenidos en los tanques de un buque hundido.

La presente invención se refiere aquelXos elementos que permiten la extracción controlada y segura de los hidrocarburos y aceites contenidos en los tanques de un buque hundido aprovechando la menor densidad de los mismos con respecto al agua que los envuelve y, Por tanto, su tendencia a flotar, lo cual supone un incremento en la eficiencia y seguridad a la hora de realizar dicha tarea.

La investigación previa realizada no determinó la existencia de ningún mecanismo igual al propuesto en la presente invención.

La presente invención comporta la creación de una campana, ya sea rígida o flexible, con peso suficiente para hundirse en el agua de mar y que sea capaz de contener la cantidad de fuel o aceite suficiente como para que el conjunto formado Por contenedor y contenido citados posean flotabilidad positiva. Traspasando la cubierta tal campana y en su parte más alta se instala una válvula, denominada de trasiego, operable a voluntad y a través de la cual puede vaciarse Por completo el contenido e la citada campana. Además se dispone de los medios <BR> <BR> necesarios para desplazarse a to targo de un cabte guía que se instata uniendo el buque hundido con una boya que flota en la superficie y cuyo extremo submarino está anclado de manera firme cerca de una válvula, denominada de descarga y previamente dispuesta sobre el buque hundido en comunicación con el tanque a vaciar, la cual se acciona para su apertura o cierre mediante la aplicación o remoción del peso adecuado sobre una leva, dispuesta en la válvula a tal efecto; al estar el extremo superficial del cable guía unido a la boya citada, éste posee la tensión suficiente para quedar dispuesto en vertical sobre la válvula de descarga.

Éstas y otras características de la presente invención se comprenderán más fácilmente con la descripción siguiente realizada siguiendo un ejemplo práctico de reafización. Esta descripción se realiza a partir de los dibujos de plano anexo en los que : La figura 1 representa una sección de buque petrolero hundido (B), que reposa sobre un fondo marino y al cual se le ha instalado un sistema extractor, siendo : C.-Campana.

G.-Cable guía.

V1.-Válvula de trasiego.

V2.-Válvula de descarga.

L-Leva.

F.-Flotador.

S.-Superficie marina La figura 2 representa al conjunto mientras la campana (C) desciende.

La figura 3 describe la apertura de la válvula V2 Por causa de peso de la campana (C) aplicado sobre la leva (L) de la misma y el flujo ascendente del petróleo que tiende a colmar la campana (C).

La figura 4 muestra la misma configuración con la campana (C) en ascenso.

La figura 5 representa la campana (C), conectada a través de la válvula de trasiego (V1) a otro petrolero (P) que efectúa el trasvase de) petróleo extraído del fondo hacia sus bodegas.

Así dispuesto el conjunto vemos un ejemplo de realización en el que se deja caer librement la campana (C) a lo largo del cable guía (G); cuando llega al buque en el fondo se sitúa, de manera adecuada, en la válvula de descarga (V2) y por su propio peso la abre actuando sobre ta leva (L) de forma que el contenido de ! tanque fluye a sus través y se acumula flotando contra en cielo de la campana. Colmada ésta (C),

nasta el punto en que la flotabilídad dej contenido venza al peso de) contenedor y el conjunto inicie la carrera ascendente, la válvula de descarga (V2) se cierra Por la ausencia de peso sobre su leva (L) que la opera, y el conjunto se dirige flotando de nuevo hacia la superficie a lo largo del cable guía (G).

Una vez cerca de ella, el flotador (F) detiene su ascenso a la profundidad precisa para que la válvula de trasiego (V1) emerja y puedan conectarse al mismo los medios precisos para comunicarla con el recipiente en el que el material extraído deba ser evacuado definitivamente a bordo de buque (P).

Ya instalados se abre dicha válvula (V1) y se inicia el trasiego y, una vez concluido éste, se cierra la válvula (V1) en cuestión y se deja caer nuevamente la campana (C) repitiéndose el ciclo hasta el-vaciado completo del petróleo contenido en el buque (B).

No creemos necesario hacer más extensa la explicación de ésta invención para que cualquier experto en la materia pueda comprender el alcance de la misma y las ventajas que de ella se derivan.

Los términos en que se ha redactado la presente memoria deberán ser siempre tomados en el sentido amplio y no en el timitativo.

Los materiales, las formas y disposición de los elementos serán susceptibles de variación siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales del invento que se reivindica a continuación.