Brennstoffeinspritzventile zur direkten Einspritzung von Brennstoff in den Brennraum einer gemischverdichtenden, fremdgezündeten Brennkraftmaschine werden gewöhnlich mittels einer Spannpratze, die mit dem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine, verschraubt ist, im Zylinderkopf niedergehalten. Eine solche Spannpratze geht beispielsweise aus der JP-08-31 25 03 A hervor. Die Spannpratze drückt dabei auf eine Schulter des Brennstoffeinspritzventils und hält dieses dadurch in der Aufnahmebohrung des Zylinderkopfes fest. Die Spannpratze wird mittels eines entsprechenden Werkzeuges, z. B. eines Drehmomentschlüssels, so fest angezogen, daß das'Brennstoffeinspritzventil nicht durch den im Brennraum der Brennkraftmaschine herrschenden Druck aus dem Zylinderkopf herausgedrückt werden kann.

Nachteilig an der aus der JP-08-31 25 03 A bekannten Befestigungsvorrichtung ist insbesondere die mangelnde Sicherung des durch die Befestigungsvorrichtung

niedergehaltenen Brennstoffeinspritzventils gegen ein Verdrehen im Zylinderkopf. Durch die beim Betrieb der Brennkraftmaschine auftretenden Vibrationen kann sich das Brennstoffeinspritzventil in seiner Einbaulage relativ zum Zylinderkopf verdrehen, wodurch es beispielsweise zu einer Beschädigung der zur Betätigung des Brennstoffeinspritzventils benötigten elektrischen Kabelverbindungen und der an dem Brennstoffeinspritzventil angeflanschten Brennstoffverteilerleitung kommen kann.

Nachfolgende Fehlfunktionen können zu Schäden am Brennstoffeinspritzventil sowie der gesamten Brennkraftmaschine führen.

Vorteile der Erfindung Das erfindungsgemäße Ausrichtelement für ein Brennstoffeinspritzventil mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß das Brennstoffeinspritzventil durch ein über einen Zapfen mit dem Brennstoffeinspritzventil mittels Einrasten verbindbares Ausrichtelement so fixiert wird, daß ein Verdrehen des Brennstoffeinspritzventils in seiner Einbaulage verhindert wird und demzufolge keine Schäden infolge abgescherter Kabel oder Verteilerleitungen auftreten können.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch angegebenen Ausrichtelements möglich.

Von Vorteil ist insbesondere, daß das Ausrichtelement mit einer Lasche versehen ist, die als Hebelarm zur zuverlässigen Sicherung zwischen dem Brennstoffeinspritzventil und beispielsweise einem Dorn einer Befestigungsvorrichtung eingespannt ist. Der Dorn kann die Lasche auch durch eine Öffnung durchgreifen.

Vorteilhafterweise ist das Ausrichtelement einteilig mittels Stanzen und Biegen aus Blech hergestellt, wodurch es gute

Elastizitätseigenschaften zeigt, welche zum Einrasten am Brennstoffeinspritzventil nötig sind.

Von Vorteil ist weiterhin, daß das Ausrichtelement in einfacher Weise ohne zusätzliche Bauteile zwischen dem Brennstoffeinspritzventil und dem Dorn der Befestigungsvorrichtung montierbar ist.

Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung vereinfacht dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen : Fig. 1 einen schematischen Teilschnitt durch ein mittels eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäß ausgestalteten Ausrichtelements in einem Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine fixierten Brennstoffeinspritzventils, Fig. 2 eine schematische Aufsicht auf das in Fig. 1 dargestellte Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäß ausgestalteten Ausrichtelements mit einer ersten Befestigungsmöglichkeit, und Fig. 3 einen Ausschnitt aus Fig. 2 aus dem Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäß ausgestalteten Ausrichtelements mit einer zweiten Befestigungsmöglichkeit.

Beschreibung des Ausführungsbeispiels Fig. 1 zeigt einen schematisierten und vereinfachten Teilschnitt durch ein Brennstoffeinspritzventil 1, welches mittels eines bevorzugten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäß ausgestalteten Ausrichtelements 8 in einem Zylinderkopf 2 einer Brennkraftmaschine gegen Verdrehen gesichert ist.

Ein Brennstoffeinspritzventil 1 ist dabei in Form eines direkt einspritzenden Brennstoffeinspritzventils 1 ausgeführt, das zum direkten Einspritzen von Brennstoff in einen Brennraum einer nicht weiter dargestellten gemischverdichtenden, fremdgezündeten Brennkraftmaschine in einen Zylinderkopf 2 eingebaut ist. Das Brennstoffeinspritzventil 1 weist an einem zulaufseitigen Ende 3 eine Steckverbindung zu einer nicht dargestellten Brennstoffverteilerleitung auf, die durch eine Dichtung 4 zwischen der Brennstoffverteilerleitung und einem Zuleitungsstutzen 5 des Brennstoffeinspritzventils l abgedichtet ist. Das Brennstoffeinspritzventil 1 verfügt über einen elektrischen Anschluß 6 für die elektrische Kontaktierung zur Betätigung des Brennstoffeinspritzventils 1. Das Brennstoffeinspritzventil 1 ist zumindest in seinem den Zylinderkopf 2 überragenden Teil mit einer Kunststoffumspritzung 9 versehen, welche auch den elektrischen Anschluß 6 umgibt.

Um das in einer Aufnahmebohrung 7 des Zylinderkopfes 2 mittels einer nicht weiter dargestellten Befestigungsvorrichtung, beispielsweise einer Spannpratze, fixierte Brennstoffeinspritzventil 1 gegen ein Verdrehen zu sichern, ist erfindungsgemäß ein Ausrichtelement 8 vorgesehen. Das Ausrichtelement 8 besteht aus einem Ring 10, welcher im bevorzugten Ausführungsbeispiel zumindest einen Zapfen 11 aufweist, der zur Fixierung des Rings 10 an der Kunststoffumspritzung 9 dient. Der zumindest eine Zapfen 11 greift in eine entsprechende Ausnehmung 12 der Kunststoffumspritzung 9 ein, wodurch der auf das Brennstoffeinspritzventil 1 aufgesteckte Ring 10 mit diesem lösbar verbunden ist.

Eine ebenfalls an dem Ring 10 ausgebildete Lasche 13 erstreckt sich parallel zur Oberfläche des Zylinderkopfes 2 zu einer als Widerlager geeigneten Struktur, welche fest mit dem Zylinderkopf 2 verbunden ist. Im Ausführungsbeispiel handelt es sich dabei um einen Dorn 15 der nicht näher dargestellten Befestigungsvorrichtung, welche beispielsweise

in Form einer Spannpratze-ausgeführt sein kann. Die Lasche 13 wirkt dabei als Hebelarm, der eine zuverlässige Sicherung des Brennstoffeinspritzventils 1 gegen Verdrehen in seiner Einbaulage im Zylinderkopf 2 erlaubt.

Der zumindest eine Zapfen 11 kann zudem asymmetrisch in Bezug auf die Position der Lasche 13 auf dem Umfang des Rings 10 angeordnet sein, so daß die Montageposition des Ausrichtelements 8 eindeutig definiert ist. Diese Maßnahme ist aus der Aufsicht auf das Ausrichtelement 8 in Fig. 2 ersichtlich, in welcher der Ring 10 mit der sich radial nach außen erstreckenden Lasche 13 dargestellt ist. Dadurch kann sichergestellt werden, daß das Ausrichtelement 8 bei der Montage in der richtigen Orientierung auf das Brennstoffeinspritzventil 1 aufgesteckt wird.

Zudem ist die Lasche 13 an einem dem Ring 10 abgewandten Ende 14 zur Vermeidung eines Abrutschens von dem als Widerlager dienenden Dorn 15 asymmetrisch gestaltet, so daß sie nicht zwischen dem Dorn 15 und dem Brennstoffeinspritzventil 1 auswandern kann. Dies kann beispielsweise durch eine den Dorn 15 teilweise umgreifende Kontur des Endes 14 der Lasche 13 erzielt werden. Das Brennstoffeinspritzventil 1 ist somit nach Einrasten des Zapfens 11 in der Ausnehmung 12 am Brennstoffeinspritzventil 1 und des Endes 14 der Lasche 13 am Dorn 15 mit geringfügigen Toleranzen am Verdrehen gehindert, wodurch am Brennstoffeinspritzventil 1 angesteckte Kabel-und Leitungsverbindungen nicht mehr der Gefahr des Abscherens ausgesetzt sind.

Die Fixierung des Ausrichtelements 8 am Zylinderkopf 2 kann beispielsweise auch mittels des Dorns 15 direkt erfolgen, indem dieser durch eine entsprechende Öffnung 16 in der Lasche in den Zylinderkopf 2 eingeschraubt wird, wie in Fig.

3 auszugsweise dargestellt. Zur Montage des Ausrichtelements 8 wird diese zunächst auf das Brennstoffeinspritzventil 1 aufgesteckt, dieses dann im Zylinderkopf 2 montiert und anschließend der Dorn 15 der Spannpratze durch die Öffnung

16 in den Zylinderkopf 2 eingeschraubt, so daß die Befestigung des Brennstoffeinspritzventils 1 und dessen Sicherung gegen Verdrehen gleichzeitig erfolgen.

Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt und beispielsweise auch für Brennstoffeinspritzventile 1 zur Einspritzung in den Brennraum einer selbstzündenden Brennkraftmaschine anwendbar.