MORALES GALLARDO OSCAR IVAN (CL)
MORALES GALLARDO OSCAR IVAN (CL)
| WO2000021804A1 | 2000-04-20 |
| GB2370017A | 2002-06-19 | |||
| US5192112A | 1993-03-09 | |||
| US2650858A | 1953-09-01 | |||
| US20060027337A1 | 2006-02-09 | |||
| US20050183339A1 | 2005-08-25 |
| REIVINDICACIONES 1. - Sistema protector para segundad de las ventanas de vehículos motorizados mediante una malla de acero inoxidable CARACTERIZADO porque esta malle es de acero inoxidable e irrompible, y tiene mecanismo manual o eléctrico para su función de desplazamiento. 2. - Sistema protector de seguridad para ventanas de vehículos motorizados según reivindicación 1, CARACTERIZADO porque el sistema instalado puede ser para cualquiera de las puertas o todas ellas como el usuario lo requiera. 3. - Sistema protector de seguridad para ventanas de vehículos motorizados según reivindicaciones 1 y 2, CARACTERIZADO porque siendo una malla de acero inoxidable con aberturas de 10 mm2. Y separación de 2 mm. de espesor, permite amplia visibilidad hacia el exterior del vehículo de manera que el conductor pueda usar los espejos retrovisores laterales del móvil. 4. - Sistema protector de seguridad para ventanas de vehículos motorizados según reivindicaciones 1, 2 y 3, CARACTERIZADO porque este sistema en su mejor aplicación y versatilidad, puede ser instalado originalmente en los diseños de los automóviles construidos en plantas de cualquier modelo diseñado por el respectivo fabricante. |
DESCRIPCION
DESCRIPCION DE LA TECNICA DE LA MATERIA
En la actualidad todo automóvil tiene en sus puertas, un espacio en la parte superior para la ventana con un cristal deslizante que permite cubrir o dejar libre todo o parte de ese espacio, mediante un mecanismo manual o eléctrico que acciona a voluntad el cristal.
El problema actual es que cuando el conductor debe detenerse ante un semáforo o por cualquier otra causa, si tiene cerrada la venta está expuesto a que los delincuentes rompan el cristal con objetos contundentes y, si lo mantiene abajo con mayor razón está expuesto a dicho ataque.
Para solucionar este problema hemos diseñado un mecanismo protector adaptable a cualquier modelo de vehículos motorizados, que permite resguardarse de ataques en el caso anteriormente señalado, que consiste en una malla de acero inoxidable con la misma forma y medidas del cristal, que se desliza por la parte interior de éste con una mecanismo independiente y paralelo al del alzacristal, de manera que si el conductor mantiene el cristal abajo y esta malla cubriendo la ventana, no hay forma que pueda ser atacado dado que esta malla es irrompible.
Esta malla de acero inoxidable tiene 2mm. de espesor, con aberturas en toda se extensión, de 10 mm. por lOmm. separadas por barras de 2 mm. de diámetro, permitiendo la visibilidad para el exterior tanto para los espejos retrovisores como para el entorno, resiste golpes aun con objetos contundentes impidiendo que terceros se introduzcan al vehículo para robas especies de valor y/o produzcan lesiones al ocupante del móvil, asimismo es opcional en su funcionamiento, es decir, puede accionarse manual o eléctricamente y puede ser instalada en cualquier modelo de vehículo motorizado terrestre.
DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS
FIG. ^i: Vista interior de puerta de vehículo con sistema paralelo de alzacristal y sistema paralelo de alza malla de acero inoxidable y sus funciones.
FIG. N^2: Vista lateral y superior de la puerta en corte perpendicular que permite ver la posición en que quedan el cristal y malla de acero inoxidable al cerrarse.
DESCRIPCION DEL MODELO DE UTILIDAD
El presente modelo de utilidad, posee un mecanismo de rieles ubicados en la parte inferior de la puerta, fijados a la carcaza de ésta por su interior y apernados junto a cada riel del alzacristal y hacia el interior de la puerta, y que funciona con un motor eléctrico instalado al lado opuesto del motor del alzacristal que trae el vehículo, sin la modificación de la instalación eléctrica o manual de dicho alzacristal.
Haciendo referencia a la FIG. 1 muestra la posición interior de la puerta de un vehículo con sus respectivos rieles de comando de levante del cristal (1) que sirven para desplazar el cristal (1). Perpendicularmente se instala el mismo sistema para que funcione el proceso de subir y bajar la malla de acero inoxidable (2), con su motor individual o manilla individual.
A su vez, la FIG. 2 muestra a través de un corte perpendicular de la parte superior de la puerta, la posición en que quedan el cristal (1), el espacio (3) y la malla de acero inoxidable (2) cerrados. (3) un riel de una medida entre 6 u 8 mm. de separación (1) y (2).